浙江在线05月09日讯 今年年初奔驰S300最高降幅28万元遭疯抢，不少消费者至今还在为没能及时买进而遗憾。昨天有消息灵通人士向本报记者独家爆料，本周一，利星行集团旗下的杭州2家奔驰车商联合行动，再次把奔驰S350的优惠放大到25万元，而就在此前一天，S350的优惠还保持在21万元。活动只持续了半天，车子就被一抢而空。
大部分车被二级车商抢走
“今天之信、华策、百得利几家奔驰4S店都在开会，紧急制定应对政策。”知情人士告诉记者。
针对S级车型的第二轮价格风暴在奔驰经销商中引起引起不小的震动。“开会就一个主题：跟，还是不跟？准备亏多少？”
虽然利星行集团旗下的2家车商均三缄其口，但经多方求证，记者还是证实了此事。此次利星行奔驰的突击行动主要针对S系列和R系列，其中原价100多万的S350优惠25万元，S300优惠23万元；原价69.8万的R300下15万元，85.8万的R350下18万元。仅半天，活动一结束，价格马上恢复。“动作很快，消费者抢购到的不多，多是闻讯而来的二级车商。”
这样的价格让其他奔驰车商很是纠结，因为亏出去的不是小数字。但不跟进，就卖不动。“奔驰以往在决策上往往会慢人一步，今年整体节奏加快了很多，更主动积极应对市场环境。”业内人士如此评价。
60万元以上的车越来越难卖
激烈的火拼缘于低迷的市场。“4月份算毛利都亏，这是我做汽车以来没碰到过的。”一位豪车负责人告诉记者，淡季下最大的感受是60万以上的车越来越难卖。“池塘里就那么几条鱼，就看谁能捞到。”
于是更多的战火在宝马7系、奔驰S、奥迪A8之间蔓延。奥迪A8早就悄无声息地将优惠放大到了10个百分点以上，宝马7系的优惠也再度超过15个百分点。“这个月卖了2辆760，卖一辆760等于亏半个月利润。”一家宝马车商感慨，虽然去年底7系的优惠也曾达到过这个幅度，但那时候还有新5系、X系列等不少的车型需要加价购买，还可以填补亏空。眼下却是没有一款车加价，最热销的车也仅维持微利，卖50辆车的利润敌不过1辆760的亏空。
市场回暖恐怕还得再等等
可是，亏了还得卖啊。比如厂家给的任务数是月销30辆，实际只卖了20辆，还得往上报完成销售30辆。“估计大多数车商都存在这种‘超报’现象，因为不完成任务就享受不到厂家下月的政策。这样，库存的车只会越来越多，最后只能自己想办法消化库存。”一位业内人士向记者曝内幕。
“一方面今年经济形势比较差，进出口指数下跌，GDP指数也下跌；另一方面一季度宝马全球销量在豪车领域排名第一，中国市场也超越美国德国市场排名第一，第二季度想保持这样的业绩，宝马中国无疑将加快节奏；相应的，奥迪、奔驰必将疯狂追赶。因此，豪华车市场的战火第二季度将进一步蔓延。我原来估计市场会在6月后回暖，从目前的信息来看，七八月份价格都将一路低迷，市场回暖得等9月以后。”一位观察人士指出。
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