浙江在线05月09日讯 熙熙攘攘的表面繁荣中,北京车展正悄然预演着未来车市的路径和方向。车展期间,本报记者与众多车企高管面对面,倾听他们的睿智思考。
广本:
今年是我们的新能源元年
广汽本田总经理神子柴寿昭:今年夏天,我们将以进口形式导入CR-Z和Fit Hybrid,这是我们第一次导入混合动力的新能源车,另外正在广州进行验证试验的广汽本田电动车,计划年内实现生产。可以说今年是广汽本田的一个新能源元年。接下来我们还将导入中级车Concept c车,2013年开始,将连续大量投放新车型,所有的车型都会进行换代,还计划导入SUV,以实现企业的第二次腾飞。因此我们今年年末将启动建设第三条生产线,计划2014年投产,产能从每年12万台逐步提升到每年24万台。我们还将建成新发动机工厂,投资总金额为35.6亿元。
通用汽车:
每年一款全新车型入华
通用汽车董事长艾克森:得益于上海通用汽车、上汽通用五菱两大合资企业创纪录的销量表现,通用汽车已经连续第7年在华销量领跑其他跨国汽车企业。去年,中国汽车市场整体增速放缓,全年汽车市场的增长仅2%左右,而通用汽车在中国的增长是8%左右。接下来,通用计划在中国生产更多的车型,让中国的消费者有更多的选择,从现在开始到2016年,每年一款全新车型入华。通用决定在华加大凯迪拉克的生产,今年年底凯迪拉克要生产旗舰产品XTS豪华轿车。
凯迪拉克:
汽车也是一种文化
上海通用凯迪拉克市场营销部部长陈威旭:从过去的老爷车到未来的概念车,凯迪拉克一直把汽车当成一种文化。在我们为期25天的“百年风范之旅——2012凯迪拉克设计艺术大展”上,诸多中外当代艺术家作品以及9款最具时代设计风范的凯迪拉克车型,呈现了110年来中美艺术人文思潮的变迁。无论是古董车、概念车还是量产车,凯迪拉克从来都不是简单的代步工具。它是摇滚圣手猫王的挚爱、是梦露年代波普风的演绎、是艺术家眼中的缪斯女神,更是时代浪潮里引领的瞩目风范。
长安马自达:
将推出具有竞争力的新车型
长安马自达执行副总经理况锦文:在经历了“08布局”、“09起势”、“10突破”、“11跨越”四年征程后,长安马自达已在全国市场站稳脚跟,一季度实现销量22526辆,同比增长37%。今年我们的产销增幅目标为40%。要实现这一目标,最重要的是推出具有竞争力的新车型,这次我们推出了焦点车型Mazda CX-5。接下来我们的产品线将升级为由5款国产车型和1款进口SUV组成的“5+1”阵容。精品小车Mazda2系列改款车型年内将推出,明年Mazda CX-5推出国产车型。
东南汽车:
将推出两个“兄弟”品牌
东南汽车总经理左自生:我们希望我们车子是领先的,既具备动力,也具备未来科技。东南自主品牌新车型V5和V6是今年车展的重点。V5将于第三季度上市,定位于主流A级市场,为1.5升发动机,后续还有1.8排量,智能匹配是其亮点。V6是V5同品牌的两厢车型,预计明年中上市。我们还带来了VI·DO新品牌,它是两兄弟,一个是VI,一个是DO。VI代表智慧、科技、理性;DO寓意动力、激情、感性。
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