八一北街世贸段到立交桥段,一遇暴雨就积水。
浙江在线05月11日讯 这两年,随着金华江南八一南街和双龙南街的提档改造,江南宽敞的大道总让住在江北的市民羡慕不已。
记者获悉,江北老城区的道路优化,也提上了议事日程。昨天上午,由金华市规划局牵头,建设部门、园林部门、交警部门等聚在一起,讨论人民西路、八一北街世贸段到立交桥段和中山路三条路的改造。
“只是在技术层面上讨论,是初步思路,还要上报市政府。”与会的金华市规划局相关负责人说,“具体方案并没有确定,预计要一个月后才能定下来。”
目前这三条“服务”多年的道路,情况又是如何呢?昨天,记者也去实地查看了一番。
>>人民西路
人民西路是江北东西走向的一条主干线,往西通往火车站和汽车西站,往东连接八一北街,这条路是在老火车站搬迁时拓展的,与其他主干道不同的是,它是水泥路面。
记者看到,现在的人民西路是双向4车道,两边各有一条非机动车道,路面上很多处长长的裂痕,“补丁”不少,整条路看上去像个“大花脸”,看来,这条路修修补补也成为了常态。
司机说法:与沥青路面相比,水泥路面容易破,上这条路,一路上感觉一颠一颠的。
交警说法:在高峰时段,人民西路后城里路口,车辆积压,通行缓慢。
初步思路:效仿八一南街和双龙南街改造
相关负责人告诉记者,人民西路的改造思路,大致就与现在八一南街和双龙南街差不多,园林部门考虑,原有的乔木将会保留。
八一南街的改造方案是:原双向四车道改为双向六车道,并设立停车位和公交站台,改造后的车行道为整体沥青路面,人行道和平侧石采用花岗岩或青石板,全面提升道路的美观性和耐久性。
>>八一北街世贸段到立交桥段
八一北街是条单行道,北通金华高速路口,南连江南。
由于道路设置原因,从通济桥到世贸段是单向4车道,可是从世贸段到立交桥段又变成了双向4车道,立交桥之后的路段又变成了双向6车道。
可见八一北街世贸段到立交桥段成了这条道路上“肠梗塞”。这段路,高峰时很拥堵,下雨积水严重。
司机说法:这一段,堵已经成了常态,一下雨积水就很深,车子都淌在水里,现在市政部门管网改造了,积水少了,但“堵”还是个大问题。
交警说法:高峰路段,进出城的车辆增多,因为这一段道路比较窄,短时间内车子通过的速度非常缓慢,所以成了江北的一个“堵”点,严重时,经过一个路口,要等2个红绿灯。
初步思路:道路拓宽
相关负责人说,现在,初步思路肯定是要拓展,但这段路情况比较复杂,怎么拓宽,还未定。
>>中山路
中山路东西走向,位于江北核心商圈,只有2个车道,车流量大,一头连着西市街步行街,一头是金师附小,道路比较狭窄,沥青路面已经坑坑洼洼,好几处都是旧补丁上加新补丁,实在影响美观。高峰时段,路面拥堵。
司机说法:孩子上下学时,开车进了这条路,一时半会儿别想出来,平时我们都绕道走的。
交警说法:这条路以前是双向通行,每天上学、放学高峰时段,上百辆车子密密麻麻堵在该路段,进退不得,最长要开一小时,警力派得也很多。从去年开始中山路(西市街至明月街段)改为由东往西单行道后,拥堵情况有所好转。
初步思路:路面修复,原有乔木保留
相关负责人说,中山路的改造也只会是微调,对路面进行修复。另外,对行道树原有的乔木会给予保留。
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