面包车被拆出来的零件，摊得到处都是。图片由车主提供
昨天00:35，葛先生来电：我现在湖州长兴的一家汽修厂里，遇到麻烦事情了，有种被欺骗的感觉。下午6点，我开自己的五菱面包车走高速回杭州，在湖州长兴西到杭州160公里处，车子忽然出现焦煳味，好像快要自燃了，我赶紧靠边熄火停车，报警求救。
湖州高速交警来现场查看后，说夏天气温高，可能是线路烧掉了，问题不大，可以开到下个出口处找家汽修厂修一下就行。我们觉得毕竟车已经出了问题，不敢再开了。交警就帮我们叫了拖车，把车拖到湖州××汽修厂，拖车费花了400元。
等到我7点多钟赶到汽修厂那边，我的面包车已经被拆得连发动机都没了！现在他们也不给我个解释，也不给我修车，我不知道该怎么办了。为这个事情，我从晚上7点忙到现在，也没能回杭州，我再和他们协商看看吧。
01:05，葛先生再次来电：我是杭州一家工程公司的，前年11月份买了五菱荣光面包车，跑了28000公里左右，崭新的。现在这辆车被拆得一塌糊涂啊，发动机没了，火花塞都掉出来了……要拆车总要经过我们同意吧。汽修厂竟然自说自话就把车拆了。最气人的是，他们拆完了车子，又说装不回去了。之后居然又向我们要2000元拆装费！这就是宰客啊，我觉得被欺诈了，谈不拢我只好报警了。
02:43，葛先生第三次来电：110刚刚来过又走了，调解了一下，让我给1000元拆装费，但是不给我收据也没公章的……我现在决定先把车拖回杭州。拖车费说要我们来付，现在那么晚，我只能先付钱把车拖回杭州了，然后再找消协投诉，这真的是欺诈行为啊，希望能讨回公道！
记者陈健核实报道：昨天凌晨4点半，葛先生终于坐在拖车的副驾驶座上，回到杭州。拖车后面挂着他跑了28000公里的五菱荣光面包车：外观还算完整，但打开引擎盖一看，气缸盖变形，钢片脱落，火花塞暴露……车厢里螺丝、电线和杂七杂八的小零件堆了满满一个纸板箱。
几乎所有零件都被卸了一遍
“除了变速箱没来得及拆，几乎所有零件都被汽修厂卸了一遍。”葛先生委屈地说，“他们肯定是拆了故意不装，最后把一大半零件装进纸箱里，让我打包带了回来。”
葛先生说，维修前他明确告知汽修厂：“如果是小零件有问题，就帮我换了。如果是发动机有问题，不要拆。我自己带回杭州去修。对方经理答应得蛮好，说只要换上一个橡皮圈，车子就能开了。我也不懂汽车维修，就从晚上9点等到11点多，想想换橡皮圈也太久了点，跑去车间里看。发动机早已经解体了。”
汽修厂当时有3个师傅1个经理值班。维修之前，师傅们态度都挺好，当葛先生不同意再修后，经理变了脸。葛先生说，经理很明确说：拆都拆了，谁给你装回去。
直到凌晨1多，葛先生和汽修厂僵持不下，终于报警。在民警调解下，汽修厂要了拆装工时费1000元，葛先生同意。
光拆装就要1000元有点贵
昨天早上7点多，杭州五菱汽车特约维修站刚开门，葛先生就把面包车拖了过去。
特约维修站的工程师周师傅说，从车辆表面判断，由于水温过高，造成汽车发动机发热变形，几乎发生自燃。估计三天内能够修好，费用1800元左右。
昨天上午，周师傅准备拆开发动机维修，发现发动机的上半部分已经解体，气缸盖变形，连动轴承的承接杆也不见了，差不多70%的零件被拆卸过。
周师傅说：“水温过高，是因为葛先生驾驶时没有注意及时停车检修，疏忽大意，是他自己的责任。但是水温再高也不可能把连动轴承烧没了，也许是那家汽修厂私自拆卸，造成了部分零件丢失。维修的工时费1000元左右，替换零件的费用比较高，毛估估要4000元左右。”
周师傅说，业内拆装发动机的合理工时费在200-500元之间，那家汽修厂光拆装就要收1000元，要价确实高了点。
汽修厂说维修没有问题价格是合理的
湖州这家汽修厂的王经理说：“拆开检查之后才发现，葛先生的面包车高温行驶了很长时间，把发动机内的很多部件都烧坏了。我把自己的判断告诉了葛先生，他也许不大理解我的判断，但是一直看着工人维修。直到晚上10点多，他出去吃晚饭，回来时我们刚好把缸头卸了下来。葛先生就不乐意了，非说我们强行拆装，要投诉我们还报了警。我跟民警说明了情况，民警也很理解，就让我把车子先装回去。可被烧过的零件拆起来容易，装回去难。不是我为难葛先生，其实我是替他考虑，这种情况，车子回到杭州还是要被拆开，不如直接把零件带回来，更方便维修。”
王经理说，凌晨加班5个小时,只收1000元工时费，是合理的。
同时他也承认，因为和葛先生发生了争执，当时自己的态度确实不太好。“但我们的维修肯定没问题，连动轴承的承接杆不是我修不见的。”
高速公路边的汽修站良莠不齐
杭州周边的高速公路旁，有着很多汽车维修站，良莠不齐。
去年9月13日快报曾报道，杭浦沪杭高速上曾接连出现同类情况：行驶中的车辆离奇冒出白烟，仿佛快要发生自燃。这时，一辆路过的小车忽然超车上来，“好心”地提醒：“你的车后面冒白烟了……”当司机马上将车停到紧急停车带。好心小车也会紧挨着停下来，并且“热情”地帮过路司机检查起车子。但此时，好心人已经趁机对车子做了手脚。
最后好心人会把你带到高速旁“特别”的维修厂里，随便修修花上6000-10000元。(快报2011年9月13日《你车子后面冒白烟了！杭浦沪杭高速上接连出现同类情形是好心提醒？还是职业行骗？》9月20日《杭浦高速上海段真的有这样一群骗子我上个星期刚刚上过当》曾连续报道)
两篇报道见报后，有10多位读者打进快报热线85100000，也说遇到过极其类似的骗局，而且连事发地点、人物、行骗的手段以及修理厂都高度相似。明确指向同一家修理厂。
快报通过将详情反馈给上海警方，帮助多位读者索回了部分修理费。
高速抛锚最好向本品牌4S店求助
杭州五菱汽车特约维修站工程师周师傅说，如果车子抛锚或可能发生自燃，最合理的应对方案是，先报警，再让拖车运到服务区，同时向本品牌4S店求助，就算不在同个城市，4S店也会联系维修人员赶到现场，通过最近的特约维修点维修。”
周师傅还说：“正规维修有一套严格流程，没拆解车辆之前，会告知车主可能出现的故障情况。只有得到车主同意，并在维修单上签字，才能打开发动机。之后的每一步维修，更换零件，车主也都要同意并签字。所有费用全在维修清单上计算。”据都市快报 记者 陈健
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