新华网杭州6月26日电(记者 方列)6月21日凌晨，浙江高速交警总队金华支队民警吴连表在处理事故的现场，被一辆失控的货车撞落到落差达9.5米的互通立交桥下不幸牺牲。导致吴连表牺牲的事故就是因为在长下坡路段车辆制动失灵造成的。
“高速交警在处理事故时遭遇二次事故的事件近年来屡屡发生，多名交警因此殉职，实在令人心痛！”浙江省高速交警总队一负责人表示，“如果驾驶员能够养成良好的行车习惯，在上路前仔细检查自己的车辆，许多悲剧是可以避免的。”
高速交警殉职悲剧为何接连发生？
连续工作11个小时后，31岁的高速交警吴连表倒在了处理事故现场。一辆失控的大货车导致了连环追尾，吴连表在推开战友后自己却被撞到桥下，神志模糊的他还强忍着剧痛打电话报告：“我被撞了，快来看看还有没有其他人受伤……”
近年来，全国各地高速交警在执勤时遭遇二次事故的事件频频发生，多名高速交警因此受伤、致残甚至殉职。
浙江高速交警总队的全国优秀民警占立民就是在处置交通事故时，被二次事故中车辆撞断的护栏削断大腿致残。3月15日，在处理一起交通事故时，河南高速交警总队七支队事故民警齐凤利为保护事故当事人和战友，被一辆失控轿车撞成重伤后牺牲。
据2009年全国公安民警交通死亡情况统计显示，当年，全国交警在执勤中，有3人死于高速公路勘查事故现场的二次事故。
“在高速公路上，车辆时速动辄超过100公里，很容易发生意外事件，而我们高速交警的职责又必须到车流涌动的路面上执法，其中蕴含着极大的风险。”一名多年在高速公路上执勤的警官表示。
“而且我们都是在超负荷工作！”记者了解到，吴连表在牺牲时已经连续工作11个小时。在极度疲劳的状态下，交警处置突发情况的反应力也受到影响。
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