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宁波:减速带破损变身钢钉阵 有人历时2年绘出钢钉图
2012年07月03日 07:35:09

 

  进出加油站车子像跳舞

  地点:双东路105弄环境卫生管理处门口

  这里有两条5米左右的减速带,其裸露的钢钉更是长达3厘米以上。车辆经过都会留下“哐当”的响声。

  骑着电动车经过此处的张先生抱怨,这条减速带已经坏了好长时间,那些裸露的钢钉“咬”过好几辆电动车了,有的骑车人还摔倒过。

  随后,记者又来到江北大桥下的加油站。进出加油站有一条长长的减速带,减速带也破损了,钢钉裸露在外。

  记者看到不少车辆进出加油站时,为了避开那些钢订,绕起了S形舞,有些大意的,没有避开,车子明显颠簸。

  “这样破损的减速带早就该清理掉了,没有减速作用不说,对车胎危害也很大。”驾驶员金师傅说,不久前他来加油时,一个前车胎经过这条“豁牙咧嘴”的减速带时,车胎就被扎破过。

  记者询问该加油站,这条减速带是哪个部门安装的,为啥坏成这样都没人来修理?“可能是交警安装的吧?该谁来修理,我们哪知道。”工作人员如是回答。

  -相关说法

  破损减速带谁来维修?

  减速带安装究竟有啥标准?破损的减速带该谁来清理维修?记者从市交警部门获悉,安装减速带是防止路口发生交通事故的有效措施之一,在没有信号灯控制或其它交通安全设施的路口,机动车通过减速带缓冲后,驾驶员会把车辆的速度降下来,避免和降低交通事故的发生。

  交警部门称,减速带的安装没有具体标准,主要针对那些有安全隐患的交通路口,根据交通事故发生情况确定是否安装,但因为没有固定的经费保障,装好之后,对破损的减速带进行维护和修补的工作就无法得到保障。

  -延伸阅读

  破损减速带危害多多

  斯柯达4S店的专业技术人员朱经理告诉记者,减速带破损后,裸露的钢钉可直接导致爆胎或戳破轮胎。如果底部被戳破,还可以补胎;若戳破侧边,轮胎就要报废了。

  “因为钢钉直接戳破车胎的概率并不大,导致很多车主都不够重视。实际上,钢钉对车胎的损伤是渐进性的,一次损伤那么一点,时间长了就会出现问题。特别是到了夏天,天气炎热,车胎气压会升高,受伤过的车胎发生爆胎的几率就会大大增加。

  日常维修过程中,他们也发现有的破胎没有钉子等异物,这很可能就是减速带上的钢钉所致。对此,朱经理提醒车主,一旦发现车胎有漏气现象,就应马上到维修店检测维修,以免酿成大祸。

  如何过减速带才安全?

  4S店的技术人员提醒车主,驾车过减速带需双轮同时过。很多司机在通过减速带时,常用汽车一侧的车轮轧过去,认为这样的冲击力小,对汽车的损害也小,但这种做法其实是不正确的。单侧车轮轧过减速带时,冲击力完全由一侧的悬架承担,在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击,长时间这样操作会对单侧悬架产生影响,导致悬架错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差。正确的做法是,在汽车经过减速带时,应当提前减速,使两侧车轮同时缓慢驶过减速带,这样可对车辆的底盘起到很好的保护作用。

  碰到破损的减速带时更要慢行通过,而且要保持直行,避免转弯。因为转弯驾驶,外露的钢钉很可能会割破轮胎。

  东南商报 记者 程鑫 实习生 郑剑夏

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来源: 中国宁波网 作者: 编辑: 钱芳
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