残疾人机动轮骑车(以下简称残疾车)、电动三轮车、摩托车和电动自行车，这类车辆统称“四小车”。
“四小车”机动灵活，在打车困难、日渐拥堵的城市里，一些“聪明”人看到了财路，随意改装下，加个座位或雨棚，就能上路拉客赚钱了。
在市区的各汽车站、火车站、商贸区和风景旅游区，常见到这些非法营运“四小车”的身影，当你在路边四下打量时，不时会有人骑着车，靠近你问道：“走不走”？
这些非法营运的“四小车”，不仅给杭州这座全国文明城市的形象抹黑，带来了安全隐患，同时也冲击了出租车营运市场。
开残疾车的绝大多数不是残疾人
目前，从事非法营运的“四小车”主要以残疾车和电动自行车为主，其中又以残疾车最多。
如果你有心，多观察下开残疾车的车主，会发现很多人都是四肢健全，上下车、走路也很自如。
事实上，杭州交通运管部门在检查中也发现，从事残疾人机动车营运的，很大一部分不是残疾人。
据统计，目前杭州登记上牌的残疾车有1868辆，但无牌无证、外地号牌的残疾车远远大于这个数据。
杭州道路运输管理局直属机动大队在检查中发现，十辆残疾车里，有九个车主不是残疾人。
这么多健康人加入到残疾车非法营运队伍中，就是看中了其中有利可图。
交警部门做过统计，买一辆二手的残疾车不过几千元，再简单改装下，加个座位和雨棚只要几百元，可以说营运门槛相当低。
按一笔生意平均10块钱算，一天只要拉到10个客人，一个月就轻轻松松赢利超过3000元，而且还不用上缴各种税费，“钱”景相当好。
因此，更多的非残疾人和周边地区的残疾人也纷纷加入到这个市场中，进行非法营运。
随意变道逆向行驶
乘坐残疾车权益很难保障
残疾人机动车多在汽车站、火车站、商贸区、景区等地拉客，那里人员聚集，好做生意。
同时这些地区车流也相当密集，残疾车为了抢客，横冲直撞，加剧了交通拥堵。
拉上客人后，残疾车车主为了多做生意，逆向行驶、抢道、闯红灯是常有的事，极易引发交通事故，存在较大安全隐患。
今年以来，全市交警部门查处残疾车违法运营1652起，扣留车辆1130辆。
交警部门提醒：一旦发生交通事故，这些残疾车车主基本上是没有赔偿能力的，所以你的权益也很难得到保障。
最好的办法就是不要乘坐残疾车。
残疾车营运100%是非法的
残疾车经过特殊设计，是专门为方便下肢残疾人士上下和驾驶的代步工具，外形上和普通机动车存在区别。
杭州道路运输管理局直属机动大队卢队长说：残疾车营运100%是非法的。
根据《杭州市道路交通安全管理条例》第四十九条规定：驾驶机动车或者非机动车从事非法营运的，由道路运输管理机构予以处罚，公安机关应当予以配合。
目前，各交警大队每天成立一支残疾车专项执法小分队，安排2个交警3个协警为一组管理力量，对残疾车活动重点区域、路段和时段开展集中整治，通过流动巡逻、设卡整治等方法，加大对残疾车违法的拦截力度。
接下来，杭州将加大力度整治“四小车”非法营运，建立“四小车”整治长效管理机制。
怎样整治“四小车”
欢迎你发送邮件或拍照
如果你发现身边有“四小车”非法营运现象，赶紧记录下来、拍下来发给我们；如果对整治“四小车”你有好的办法或建议，也可以告诉我们。让我们一起来为规范、维护城市文明努力。
征文活动
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市民随手拍
快报“快拍快拍”专栏将推出“市民随手拍，为城市文明挑刺”活动。如果你发现“四小车”在非法营运，赶紧用相机或手机拍下来，然后上传到快拍快拍网(www.kpkpw.com)·市民随手拍频道。
据都市快报 记者 汪江军
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