“城市客厅”模型
告诉大家一个好消息，被公认为“中国最复杂的地铁上盖物业之一”的武林广场地铁上盖综合体，已经出台成熟的设计方案，目前正在报批阶段。
报批方案的最大亮点，是在地铁武林广场站的一个出入口处，规划了一个高30多米、地面面积达到一千六七百平方米的三角形全透明玻璃大厅，命名为“城市客厅”。
“城市客厅”
既接驳地铁又连接商场
还能举办名车展等活动
昨天，我在设计方浙江绿城建筑设计有限公司，见到了这个“城市客厅”1∶100的设计模型。
可以想像，这个闪亮、通透、精致的巨大“客厅”，晴天将聚满阳光，雨天犹如一颗带着露水的巨大钻石，镶嵌在武林广场一角。
走进“客厅”的大门，马上可以看到一部电梯直通地下二层。
这就是地铁武林广场站的接驳口，从电梯下去，走过一段地下廊道，就可以直达地铁的站厅。
“客厅”同时又是地铁上盖商场的主入口，走进去，将看到一个从地下2层到地上8层整整10层楼的超大型商场，这是杭州未来的购物中心，总面积达到10万平方米。
还有一部扶梯，从“客厅”直上地上4楼，给市民带来更多的方便。
“将来，这里既能承担地铁接驳功能，又是一个室内集散广场。一千多平方米的大厅，还可以用来做各种商业活动。你看，我们在模型里就做了一个名车展。”方案的主设计师吴轩说。
地上高度129.6米
地下“华东第一深”
城市综合体，就是把城市中的交通、商业、办公、居住、展览、餐饮等城市生活空间进行多项组合，配置出一个多功能、高效率的建筑群落。最大程度地利用土地资源，为市民提供最便捷的服务和最高的效率。
武林广场地铁上盖综合体，功能定位为商场、酒店、写字楼、停车场。
为什么称之为“中国最复杂的地铁上盖物业之一”？
这是因为它的占地面积相对较小，位于环城北路与中山北路交叉口(西湖文化广场对面)，只有2万多平方米。
但地上建筑最高规划29层，高度达到129.6米，面积加起来有15万平方米；地下建筑一共规划5层，深度近30米，被喻为民用建筑“华东第一深”，总面积约8.7万平方米。
这样的一个建筑群落，交通、消防、人流、车流等规划必须极其复杂而精准。
为此，吴轩等六七位设计师从2009年开始共同策划，历时3年，数易其稿——
地下3-5层，规划为停车场，能提供1000多个泊位。
地下2层，有地铁站和商场。往上一直到地上8层都是商场。
再往上，东北侧和西南侧是两幢塔楼，形成建筑中“双子星”的感觉。
东北侧塔楼为29层，在8层以上，是一个21层楼的超五星级酒店。
西南侧塔楼为28层，在8层以上，是一个20层楼的甲级写字楼(写字楼的层高比酒店稍高)。
酒店和写字楼的面积，都达到3万平方米以上。
拟配置不用开窗的
功能型幕墙
“武林广场综合体，我们对它的定位是非常高端、令人瞩目的城市精装修大型生活复合体。”吴轩说。
方案中，计划配置一些多功能甚至豪华的建筑材料。
比如“单元式呼吸幕墙”。
这种幕墙，由内、外两道玻璃组成。内外玻璃之间有一层空气层，形成一个相对封闭的空间。空气从下部进入，又从上部排风口离开，使得这一空间经常处于空气流动状态，热量在这一空间流动。起到了“烟囱效应”，隔热效果非常好。
在杭州，天目山路附近有个联合大厦，用的就是这种呼吸幕墙。
还有“铝复中空幕墙”。
高档次写字楼，对窗户的开启也有一定的要求。整面幕墙上如果窗户错落开启，会让人感觉有一个个“洞”，影响到整体美观和水准。而这种幕墙，不需要开窗，通风的问题可以解决在预留的缝隙里，很环保、很美观。
都市快报 记者 魏奋
- 地铁武林综合体设计方案：地下商场地上130米酒店
- 滨江区新设12个公共自行车点接驳地铁1号线
- 上海地铁常熟公交 绍兴城市公交卡将与八城互通
- 地铁、停车场、公交站、写字楼 地铁交驳的滨江模式
- 杭州滨江新增48个公共自行车点位置 6个接驳地铁
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
