台风路径图
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昨天，“苏拉”登陆台湾，也给远在几百公里之外的杭州带来凉爽的天气。今天，“苏拉”侵入浙江。这两天，请特别注意安全。
“达维”昨晚在江苏省响水县登陆
“苏拉”可能在今晨到上午
在浙闽交界沿海登陆
昨天下午，温州苍南已经风雨交加，海上风力达到了11级，渔船回港、6800多人转移。
昨天，中央气象台发布今年首个台风红色预警。
昨晚，中央气象台发布消息：昨天21时30分，今年第10号台风“达维”在江苏省响水县陈家港登陆。登陆时中心附近最大风速35米/秒(12级)。
昨天20点，市气象台监测，“苏拉”位于杭州东南偏南约518公里的海面上，21点，近中心最大风力12级(35米/秒)，10级风圈半径80公里，7级风圈半径450公里。预计“苏拉”会加速，以每小时15公里左右的速度向西北方向移动，并可能于今天早晨到上午在浙闽交界沿海登陆。
气象部门预计，杭州今天有大雨到暴雨，个别大暴雨；最大风力7-8级，江湖水面8-9级，风向为偏东风。浙南地区将有大暴雨，局地累计雨量预计达到350毫米以上。而在“苏拉”登陆地区附近，将刮起超过12级的大风，预计杭州地区的风力今天将达到8级，这样的风力，足以将树枝吹断。
昨天下午，省气象台发布今年首个台风橙色预警，市气象台发布了台风蓝色预警。同时，杭州市启动防台Ⅳ级应急响应。
“苏拉”的中心预计不会经过杭州
这次浙江和杭州面对的，是比去年“梅超风”(“梅花”)范围更大的“苏拉”，从昨天的7级风圈半径看，“苏拉”达到了480公里，而在前一天，它曾一度达到500公里，也就是说，台风中心画一个480公里的圆，这么大的圆圈范围内，7级风力是最小的风力，去年的“梅花”，7级风圈半径为400公里，但中心风力一度达到15级，比“苏拉”要强些。
据气象部门提供的资料，杭州被台风正面攻击横扫的一次，还是在1988年，对于那场编号为8807的台风，许多杭州人还记忆犹新。
当年的8807号台风与“苏拉”很像，中心风力也达到了12级以上，但每小时25-30公里的移动速度却比“苏拉”快多了，台风从象山登陆浙江，浙江北部先后出现了10-12级大风，随后肆虐杭州，杭州市内进水、房屋倒塌、电力交通中断，直接经济损失达7亿多元，杭州西湖风景区也受到历史上罕见的严重破坏，到处都是被台风生生连根拔起的梧桐树和柳树。
从昨天的“苏拉”路径预测图看，这次“苏拉”的中心可能在登陆后朝西北方向前进，预计其中心不会经过杭州，同时，台风在登陆后威力会有所减弱，因此重演1988年的灾难可能性不大。
罕见双台风将给沿海城市带来灾难
据气象资料显示，有气象纪录以来，遭受最剽悍的一次台风是在1973年，海南琼海遭遇一场特大台风，中心附近最大风力为73米/秒，已超过17级的最高标准，称之为18级台风。
而此次与“苏拉”携手而来的“达维”，几乎同时登陆，罕见的双台风将给沿海城市带来灾难。
双台风的现象在气象学上称为“双台风互旋运动”，即两个台风在近距离内相互围绕作反时针方向旋转的现象。它是两个台风涡旋之间的藤原效应(两个台风互相作用逆时针旋转，一个走得快些，另一个走得慢些)和环境基本气流场气旋性切变共同作用的结果。
1964年8月我国编号6413和6414的双台风，是历史上互旋运动最显著的实例之一，它们连续互旋达5天之久。
2010年的第6号台风“狮子山”和第8号台风“南川”也于当年9月2日和8月31日登陆福建，而同时第7号台风“圆规”8月31日到9月1日影响我国东部沿海城市。
据每日商报 记者 张哲
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预警信息分为蓝、黄、橙、红四个等级。
红色最严重，当发布蓝色预警时，应停止户外集体活动和高空作业，加固门窗，切断危险的户外电源。
黄色预警时，应停止室内外大型集会，减少外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方。
当橙色预警发布时，此时台风风力达到10级以上，应储备一些食物、淡水等生活必需品，当台风中心经过时，会有一段时间风力减弱或静止，不要以为台风过去了，强风会突然吹袭，应当继续留在安全处避风。
如果发布红色预警，一旦在早晚高峰时开车遭遇暴雨，司机如果发现有积水现象，切勿在拥堵路段继续等待，应果断选择弃车离开。
积水路面要缓慢匀速通过
大部分城市车主所驾驶的轿车涉水能力较差，所以不要冒险涉水，如果必须涉水，必须查看积水深度，是否有淤泥和障碍物。观察前车通过的路线和速度，并判断车是否能通过。
一般来说，有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物；水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线。
如果路面上有积水而您又不知道能否过去的时候，可以通过以下两点进行判定：一是积水是否浸到车厢内的地板或排气管，二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两个标准，就不要猛冲了，因为这一定会给你的车辆造成损失。
入水前要挂入最低挡位，手动或手自一体车型入水前应将挡位挂入一挡；自动变速器需挂入“L”挡；没有“L”需挂入“2”挡位，缓慢匀速通过。如果发动机在涉水途中意外熄火，请不要再启动。
据每日商报 记者 张哲 张玎 通讯员 谢晓颖
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