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杭甬高速上仅12.6%乘客系安全带 不系者可罚款50元
2012年09月11日 02:14:05

  交警检查安全带,可座位上的安全带呢?一车乘客都傻眼了

  浙江在线9月11日讯上周,省公安厅、文明办、交通厅、安监局、旅游局五部门联合召开了安全带管理通报会,由此启动全省范围的安全带使用情况整治行动。这次通报会上还传达了一个重要信息——乘客不系安全带今后也将受处罚。

  乘客系安全带的现状到底如何?客运公司在这方面有没有相关措施?昨天,记者通过随警检查,以及走访发现,大客车上,乘客不使用安全带的情况非常普遍,劝导困难不容乐观。但是,造成这种现状的,除了乘客自身的意识外,或许跟部分客运司机不负责任也有不小的关系。

  遇到检查,全车乘客想系安全带

  却发现座位上只有“扣”没有“带”

  昨天下午2点多,记者随杭州高速交警在杭甬高速萧山进口进行安全带使用的检查和宣传。

  一辆宁波开往开封的河南牌照大客车缓缓驶入高速入口,被高速交警拦下检查。打开车门,司机倒是系了安全带,但是车上50多位乘客,我们来来回回看了几次,没有发现有一个人系安全带的。“跑长途很危险,大家都把安全带系上吧。”

  司机也赶紧插话道,上车的时候,我们就提醒过乘客,要系安全带,公司也是有规定的。可他们不系,我们也没办法的。

  看到交警检查,乘客倒是老实,纷纷找安全带——但所有的乘客都只找到了安全带的插口,却没有找到可以系的安全带。“我每次坐长途车,都有系安全带的习惯,可上车的时候,就一直没找到。”乘客林先生说,坐这样的车,只盼司机开车小心点咯。

  “怎么可能找不到。”司机不相信,他说,安全带被之前的乘客塞到座位下面去了。可民警翻起座位一看,傻眼了,车上的安全带哪里被塞到座位下了,而是被剪断早已不见了踪影。司机见状,一下子紧张了:“我开这辆车才1个多月,不知道会是这样,估计是乘客觉得有安全带坐着不舒服,自己剪掉了。”

  在之后拦截检查的多辆车,虽然没有像这辆河南牌照大客车安全带被剪这么夸张,但是乘客系安全带情况均不乐观。

  前后加起来,6辆车,200多名乘客,系安全带的不超过10人。有的安全带被塞在座位下,而且打了结,明显是长期被“弃用”,而有的座位上,安全带功能齐全,乘客则对其置之不理。

  杭州客车提醒到位,有提示标志,有人工提醒

  但乘客使用率仍不高

  杭州始发的大客车,安全带使用情况如何,昨天到了汽车南站进行了探访。

  我们随机上了一辆正要发往温州的大客车。车的正前方,用醒目字体写着“为了您的安全,请务必系好安全带”这样的提醒。杭州长运公司相关人士说,他们司机不存在不系安全带的情况。“我们经常会组织司机观看因不系安全带造成事故视频,通过这样的方式进行安全教育。同时,我们还建立了相关的制度进行监管,如考核跟工资等挂钩。当然,最重要的是,司机本身的安全意识就很强。

  “所以,现阶段,我们主要强化的是乘客安全带的使用。”该人士表示,长运每辆车上的安全带配置都是完备的,司机结束行程后会对车内安全措施进行检查,如果发现有损坏等问题,会及时报修。

  杭州长运对乘客的提醒不止是文字。相关人士说,上车之后,工作人员会到车厢前面给全体乘客进行一分钟的安全宣传,其中就包括系安全带。随后,车内开始放视频时,他们会先播放将近三分钟的安全告知光盘,光盘是运管部门发放。除此之外,司机会在收费站、服务区等车辆停靠的时候对乘客进行再一次的提醒。

  不过,目前看来提醒似乎只是提醒而已——乘客都不怎么在意。开往温州的大客车上,系上安全带的乘客没有几位。正在这个时候,一位女乘务人员上了车,站在驾驶座边提醒全车乘客:请大家系好安全带,系好安全带,这个很重要。记者注意到,在提醒之后,只有一两位系上了。

  对此,杭州长运公司相关人士也表示出了无奈。“我们粗略估计了下,就算我们这样不断地提醒,乘客系安全带的比例也就10%左右。”他说,系安全带更多要靠乘客自己的安全意识,他们毕竟没有强制措施。

  记者在汽车南站询问了8位乘客,只有1位表示“会系的”,其他均表示没有系安全带的习惯。“系着总感觉不是很舒服。”这是回答最多的一个理由。

  以后不系安全带的

  乘客罚款50元

  上周五的9点到17点,高速交警杭州支队在千岛湖出口对7座以上的客运车辆,进行了一次安全带使用情况调查。业内人士说,这次调查结果清晰地反映出了目前安全带使用的现实情况。

  据介绍,在调查的8小时内,通过的客车为73辆,调查45辆。在被调查车辆中,驾驶员未使用安全带的为5人。被调查的乘客为1575人,系安全带的只有199人,乘客安全带使用比例仅为12.6%。其中有23辆车中,全车无1人使用安全带。

  不过,高速交警惊喜地发现,杭州一家化工企业的单位班车乘客安全带使用率很高,高达98%。

  “所以说,要提高乘客安全带使用率其实也不是特别难的事。”高速交警说,只要乘客有安全意识,客运司机责任心强,乘客单位安全教育到位,大家也就自觉会系上安全带了。“调查中,我们发现很多轿车后排和大客车乘客座的安全带插口埋于椅下,长期处于无人使用的状态。这不能不说,跟客运公司、司机责任心不强是有关的。”

  “其实飞机的安全系数要比汽车高得多,但上飞机,大家都会自觉系上安全带。其中一点,可能跟提醒的方式有关。”一位基层的高速交警有这么一个想法,他说,客运车辆是否可以这样,司机在提醒乘客系上安全带后,做一次检查,如果还有人没系,这车子就不发动了。

  高速交警也打算动真格了。他们说,目前对没系安全带的乘客考虑是先教育为主,毕竟这也需要一个适应过程。等整治一段时间,做到广泛宣传,乘客系安全带的比例达到50%以上了,处罚措施就要跟上了,罚款50元。这不是处罚客运公司的,而是处罚乘客本人的。

  “处罚其实并不是目的,最重要的还是为了大家的安全。”汽车事故调查表明,在发生正面碰撞时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面碰撞时可减少44%,翻车时减少80%。

  
来源: 浙江在线-钱江晚报 作者: 徐建国 宋敢 方健儒 韩雅珺 编辑: 汪洋
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