浙江在线9月11日讯“这是怎么回事，连乘客都要查？”说话的是一辆大巴车上的男乘客，显得很不耐烦。
昨天，宁波高速交警上车查处司乘人员系安全带的情况，结果情况很不乐观。
一天的检查下来，轿车、客车上，乘客系安全带的比例仅20%左右。
高速交警说，从本周起，在宁波境内的高速路上，是否系安全带将会成为交警部门的常态检查内容，并且，乘客将会是重点的管理对象。
只有两成乘客会系安全带，遇到抽查有人反说交警“找茬”
昨天早上8点多，高速交警陈警官就来到甬金高速溪口东收费站口，重点对7座以上客车乘客系安全带情况进行检查。
然而，刚查到第一辆大巴，就有乘客说他是“找茬”。
“一辆大巴坐了20多个乘客，但只有司机和3名乘客系了安全带。”陈警官有些无奈。
随后抽查的几辆轿车情况更糟，后排乘客几乎无一系安全带。
陈警官对没系上安全带的乘客逐一进行提醒。
多数乘客都会不好意思地笑笑，然后照做，但还有一些乘客很不满，向他投来了白眼。
在杭州湾跨海大桥附近的庵东收费站，李警官遇到的情况也差不多。
李警官说，目前轿车副驾驶座上的乘客系安全带的比例大概在50%左右，而轿车后排和大巴上的乘客却很少，“也就在20%左右”。
载了22人的大巴侧翻，只有系安全带的司机安然无恙
对于这种情况，高速交警忻警官一脸无奈。
虽然按照相关法律，在高速路上，交警可对没系安全带的乘客处以50元罚款，但考虑到现场处罚乘客尚有难度，目前对乘客还是仅采取口头警告。
“部分乘客本身就有驾照，如果他们坐上驾驶位一般都会下意识地系上安全带，但角色一旦转换，很多人就会忘记这码事。”忻警官说。
一些人会说系上不舒服，一些人会说拉着拉手也一样安全，还有乘客认为司机后面的位置最安全，“何必多此一举”。
而还有不少乘客的理由却相当无厘头，说是“别人都没系，我要系了，会很没面子”。
乘客不系安全带，到底有多危险？
这几天，网上热传的一段事故车监控视频很能说明问题。
今年1月18日，沪杭高速路桐乡段发生一起大巴车侧翻事故。
事故发生时，车速为116公里，车上共有22人，只有司机系了安全带。
结果，事故造成1人死亡，20人受伤，其中有五六个属重伤，只有司机安然无恙。
系安全带可降低50%以上事故死亡风险
交警说，从今年全国高速公路发生的一次死亡10人以上事故情况看，死伤很多与大客车乘客不系安全带有关。
今年上半年，浙江有32人因未系安全带在高速路上殒命，除2人为大巴乘客外，其余均来自于轿车：驾驶座12人，副驾驶座7人，后排11人。
为什么不系安全带有如此大的危险？
原因很简单：一旦车辆在高速行驶过程中发生交通事故，速度或行驶方向骤然变化后，受惯性和离心力影响，车内不系安全带的司乘人员极易被甩出车外或者在车内发生二次碰撞，造成人员伤亡。
美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的研究报告显示，在美国，安全带平均每年可挽救1.3万条性命，如果系好安全带，约7000人本可以幸免于难，安全带可以将司乘人员的死亡风险降低50%以上。
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