中国首个公共游艇码头——象山石浦渔人码头现场。几艘游艇正停在泊位。
浙江在线9月17日讯 提起“游艇展”，许多人都会有这样的感受：是“高帅富”才能玩的游戏，可这个观念以后或许将要转变了。
昨天，首届亚太钓鱼游艇及钓具展上，中国首个公共游艇码头也在象山石浦开业。亚太钓鱼游艇及钓具展(FBS)组委会秘书长、象山县副县长邱金岳告诉记者，这个公共游艇码头，不是私人会员制的，未来将和公共停车场一样，让游艇从“高富帅”变成大众化的休闲娱乐方式。
公共游艇码头功能
就像公共停车场
象山石浦渔人码头，前身是象山的海鲜交易城。昨天，海域上的公共泊位，停泊着来自亚洲各个地区的游艇。
中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航说，象山的游艇码头不算大，首批开放的只有26个泊位，但这是中国第一个公共游艇码头，不是私人码头，只有会员制才能进，在这里，社会性的游艇随时都能停泊。
“在过去，游艇似乎只是富人的奢侈品，不过现在，已经慢慢走近了寻常人家。”郑炜航说，海钓游艇并不单指大游艇，小点的甚至可以放车顶，目前，供四五人出海海钓的钓游艇一般价格是10万元左右，稍微有点经济实力的人群都消费得起。
而公共游艇码头，就是为这些人群准备的。
首批26个泊位
暂时全都免费
一直以来，出海捕鱼游是象山比较火爆的旅游项目，不过耗时较长，一般出发就要2个小时，很多人都觉得累。
“在美国，开着游艇钓鱼，来回各一小时，又方便又快捷，已经成为当地人度假的一种方式。”不少专家告诉记者，有了公共码头，将来，在象山就可以享受到和国外一样的度假方式。
那么，这些公共码头泊位是如何收费的？
“如果游艇是停在私人码头的，将按船体大小，光停船费每年的费用在10~30万元间，如果要另聘船长的，按人头算，10万元一年/人，同样船就和车子一样需要保养，每年保养费在5~30万元间。”宁波莱悦游艇俱乐部有限公司总经理方琪说。
记者了解到，目前，公共码头泊位具体租用细则还在制定，而第一批推出的26个泊位暂时都是免费的。
根据码头工作人员的设想，如果是买游艇，码头会提供包括船长证、驾驶证的培训，任何游艇可以停泊在码头，码头会有专人帮忙管理。
“还有一种设想，象山有3000多艘大渔船，能不能将部分转化成钓鱼游艇，将来出租给市民海钓用，让更多的海钓者加入进来。”工作人员说。
游艇码头，能带来什么？
浙江海洋旅游研究所副所长王依欣认为，游艇是一种经济活动，是一种文化沉淀，也是一种生活方式。在全世界的游艇中，80%是中小游艇，其中的三分之二又是钓游艇。
据国家海事局统计，目前全国注册游艇2500艘，但如果把钓鱼艇算上，估计在4500~5000艘之间。
“海钓作为游艇产业的一部分，在未来将被更多人接受。从过去的租船出海钓鱼，到自己买游艇钓鱼，这不仅是游艇产业的发展，更是人们生活观念的转变。”
而渔业资源的减少，也是打造游艇码头的初衷之一。
“象山开发游艇码头，让渔民转型成‘钓民’，变成导钓员、渔童，这是很好的想法，这样使游艇、海钓产业有了依托，也能在一定程度上减轻近海的捕捞压力。”据相关部门统计，象山54万人口，捕捞量就达到了57万吨，占了全国近七分之一。
但“现代渔业必须从传统渔业走出来，做到向休闲渔业转型，在海钓活动中，要加强参与者资源保护宣传，建议实施有偿海钓，规定每次海钓的数量或重量。”专家建议说。
“游艇驾照”到底怎么考？
以往要想拿到“游艇驾照”，都要到杭州去参加培训考试。
如今，宁波首家游艇驾照培训考试已在宁海启动，9月10日首批12名学员参加了考试，考试项目有靠离码头、蛇航绕标、抛锚作业、航行、基本急救、求生与消防设备的使用、常用绳结的使用等。而考试项目中，难度最高的就是“靠离码头”。
学游艇，并非想象中这么困难。
“考游艇驾照”分三个步骤：先到宁波大学海洋学院进行理论培训，然后再进行模拟训练，最后是实际操作。
基本上，每个学员学完50个课时就能参加考试了，学费是1.8万元。
目前，浙江省具有游艇驾照的考试培训资格，就只有莱悦游艇俱乐部和宁波大学海运学院合作的一个点。
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