浙江在线9月21日讯 为进一步缓解交通“两难”问题，萧山城区拟增设单行线。杭州市交通研究中心受区人民政府委托，会同区相关职能部门专门就萧山城区的交通状况进行了调研，并最终形成了萧山城区单向交通组织三套设计方案。日前，笔者得到消息，城区单行方案已定，除原有的6条单行线外，还将新增9条单行线。
前期，就哪套方案更可行，具体实施的职能部门交警已通过各媒体专门征询市民意见，还与市民代表进行了面对面交流(《钱江晚报·萧山生活》也曾在今年2月10日、2月17日两期中有过相关报道)。经过意见的汇总及专家的再次评析研究，交警部门最终确定原先的“方案二”，在小范围内实施单行作为最终推行的方案。
方案分两期实施
一期6条单行线首先推行
最终确定推行的方案，在现有单行线(共6条)维持不变的基础上，再增加9条单行线，使育才路与萧然东路组成老城区南北向单向道路，构建老城区市心南路与通惠路间的主要通道；江寺路-百尺娄路-高桥路单行，西河路单行，形成市心路东西两侧的疏解道路。结合江寺路北向南单行，设置体育路东向西单行，形成金家桥路/江寺路/体育路东向西单行主要道路。
一期在现状单行线基础上，增加以下9条单行线：
萧然东路(拱秀路-萧绍路)，南向北；
江寺路(萧绍路-城河街)，北向南；
百尺娄路(萧然南路-拱秀路)，北向南；
金家桥路(育才路-萧然东路)，东向西；
体育路(江寺路-萧然西路)，东向西；
西河路(萧然南路-萧绍路)，南向北。
二期，再增加3条单行线：
育才路(萧绍路-南环路)，北向南；
高桥路(拱秀路-道源路)，北向南；
萧然东路南段(尚未建设)，南向北。
由于萧然东路南段尚未建设，因此，首先实施一期工程，二期待通惠路、市心路整治完成，且萧然东路南段建成后实施。一期中的9条单行线也将分步逐条推进。
单行道路将进行改造
充分体现以人为本原则
实行单行线的道路，路面将进行一定的改造，交通组织也将进行相应的变更。改造及变更，听取了前期市民提出的关于公交、非机动车、行人通行，道路停车等相关意见，结合道路实际及专家意见，充分体现以人为本的原则。
1、主要单行道路单向2车道通行，确保道路车辆通行效率。萧然东路、西河路、体育路、江寺路均实行单向2车道。
2、改善非机动车和行人通行条件。在实行的单行线中，非机动车、行人不受单行限制，均保障双向通行，有双向的非机动车道及人行道。
3、关键的交通节点路口均将进行相应的设计改造，确保路口交通流畅通。对于萧然南路-拱秀路路口、萧然南路-萧然西路路口、萧然东路-人民路路口、萧然东路-拱秀路路口、西河路凌家桥等关键路口，将进行相应的路口渠化，增设信号灯、行人过街设施等措施。
此外，还将对公交站进行改造，实现公交车港湾式停靠；在路幅允许的路段标划停车位，解决停车难问题；加强交通标志标线、智能交通系统的建设等。
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