浙江在线09月25日讯 日前，记者从嘉兴市环境监测站获悉，明年开始嘉兴将对机动车尾气启动简易瞬态工况法检测，以科学、严厉遏制机动车超标尾气为切口，加快推进嘉兴大气污染治理。
据了解，长期以来，我国一直采用双怠速对机动车进行尾气检测，但该方法无法模拟机动车实际行驶过程中的尾气排放情况，随着近年来机动车保有量的爆发式增长及道路拥挤状况愈演愈烈，无法评估的机动车尾气污染真实情况已经成为大气污染防治环节的一大漏洞。为填补这一漏洞，明年开始嘉兴将推行方法更科学、环保标准更严格的简易瞬态工况法对机动车尾气展开检测治理。
相对一些人体感官能闻到的工业废气，机动车尾气污染的危害具有长期性、隐蔽性和积累性。“机动车尾气具有集中排放，贴地排放等难以扩散的特点。”市环境监测站监测工程师告诉记者，上下班高峰期，集中大量排放的机动车尾气污染物，在人口密集区域和绿化带附近有明显的富集效应，此外，城市高楼造成空气流通不畅，污染物久久沉积在地表难以扩散。无疑，机动车尾气排放，已经成为嘉兴大气污染的主要污染源之一，防治形势十分严峻，而对机动车尾气超标排放的治理更是刻不容缓。
市环境监测站负责人透露，今年5月，嘉兴启动了机动车排气检测站建设工程，该检测站总投资约4260万元，占地面积近2.7万平方米，共有13条简易瞬态工况法机动车尾气检测线，年检测能力16万辆，计划于明年3月投入运营。建成使用后，将为嘉兴机动车尾气污染防治提供全面的技术保障，推动机动车污染有效防治水平上新台阶。
与此同时，为加快推进大气污染治理，今年以来，嘉兴明显加快了针对机动车尾气污染的防治工作。今年1月1日起，嘉兴禁止未达到国Ⅳ标准的车辆进入嘉兴，嘉兴机动车尾气排放由此进入“国IV时代”。今年6月1日起，每天早晨7时至晚上7时，嘉兴将非“绿标”机动车限行区域扩延至中环(不含)以内。通过分类管理、区域限行禁行及提高机动车环保准入标准等一系列手段，嘉兴正在逐步加强对机动车尾气排放的监管力度。统计数据显示，截至去年底，嘉兴市本级机动车保有量已达14.4万辆，市区机动车分类管理的黄绿环保标志发放比例也已达85%。
此外，嘉兴还通过对加油站进行油气回收改造，减少油气污染物的排放，并开展日常监督工作，确保油气污染物达标排放。至目前，已经完成了共计250家加油站的油气回收改造，占全市加油站比例的92%，市区加油站基本完成油气回收改造。
- 40分钟一次的农药残留检测 老胡一年要做上千次
- 南湖区把好食品安全关 食品检测邀你“点题”
- 南湖区把好食品安全关 食品检测邀你来“点题”
- 40分钟一次的农药残留检测 老胡一年要做上千次
- 电动车超速超重归入机动车行列 温州市民担心不方便
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
