酸
宁波北收费站收费员章维娜
8小时举手超过1400次
9月30日早上8点开始，在高速公路宁波北收费站房里，收费员章维娜不停地重复这一手势：车子进入收费站道口时，要把左手竖起来，举到与头差不多平行的高度，车子在窗口停稳后，就把手放下来，司机交通行卡，完成收费后按键开杆放行……“做的少觉得还轻松，手势做多了你就会觉得很无聊，甚至手臂会有些僵硬酸疼。”章维娜说。
收费员一般实行两班制，上午8点到晚上8点一班，剩下时间再一班，平常这样一个手势每班最多不会超过600次。但到9月30日下班时，同样的动作，章维娜已重复了1400多次。“免费通行头四天，小车还是要交拿通行卡，所有收费员的工作量不仅没有减少，反而成倍地增加了。”
收费站在4日11点几乎是最后一刻，接到了从12点开始对小车不再发卡的通知，并开始执行。“不用收费，又不用发卡收卡，这下收费员该如释重负了吧。”但12点刚过，章维娜很快就发现自己想得太简单了：当时在高速上行驶的免费车辆出现了两种情况，12点前拿卡的和12点后没拿卡的。为了尽可能的把通行卡收回来，因此章维娜对12点后进入收费站的司机都会问一句：“你拿卡了吗？”
这个问题一直问到4日傍晚6点多……经历这么多天，下了班后的章维娜突然觉得，平日里总觉得自己这份工作蛮枯燥，但和这几天比起来，那样的工作状态真是令人向往。记者 范洪 通讯员 肖惠成
苦
慈城服务区保安队长孙柏
一天引导上百辆车安全停泊
今年45岁的孙柏是高速慈城服务区的保安队长，这7天里，他的主要工作就是带着队员们与涌入的车流打交道。从9月30日凌晨3点开始，一直未睡的孙柏就开始带着队员们在服务区总共600多个停车位和进出通道前张罗开来，早上7点45分，上海往宁波方向，慈城服务区西区车流出现车流激增。
老孙和队员们忙乎个不停，突然拐角处出现了车辆滞缓，老孙箭步跑上前，一辆上海牌照的红色轿车停在了拐角处，造成了车道变窄，影响了后方车辆通过……后面排队的车越来越多。“怎么回事？”老孙问司机。“车上孩子忍不住了，要上厕所。”司机很着急。“你赶紧往里开，孩子出来我带着他去找你。”老孙不停地挥手。司机这才开动了车。
没过一会，停车场里，一位女士驾驶的车始终倒不进车位，造成周围车辆的拥堵。老孙又跑过去，一遍指引，一遍安慰她：“没事，千万不要慌。”这两件事是停车场中最常见的，长假中，这样的事情每天都在慈城服务区数十次甚至上百次重复着。
车虽然多，但在记者采访的半天里，服务区总体保持了平稳有序。老孙说，慈城服务区有个不成文的管理标准，怎样的停车场算管好了，标准就是听不到喇叭响。
记者 范洪 通讯员 任丽丽
辣
高速交警宁波支队民警李栋
巡逻一天竟没有时间吃饭
8天假期里，高速交警宁波支队五大队民警李栋在最繁忙的前4天都在大桥上执勤。据他介绍，作为连接沪甬的南北大通道，杭州湾跨海大桥在假期前3天里，每天的车流量都超过了7万辆，比平时的日流量整整增加了一倍多。
“以前，我们一天只要巡逻两趟，处理三四起事故，而那几天，我们一天下来要在大桥上来来回回巡逻六七趟，每趟都要处理三四起事故，基本上是上了大桥就下不来了，早上带上去的面包等干粮，到晚上同事来交接班时还是原样带下来，根本没时间回大队或服务区去吃饭。一个白天下来，连上厕所的时间都是见缝插针地挤出来的。”李栋说。
长假期间，不少车辆直接开到应急车道上，更有甚者还跟在救援车后面，把救援车辆当成了自己的开道车。更让高速交警感到无奈的是，很多车辆还在应急车道随意停车观光，有的趴在护栏上欣赏海景，有的则摆出各种POSS拍照留念，在车道里呼朋唤友，根本不把身边呼啸而过的车辆放在眼里。记者 张贻富
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