杭州规划中有三条南北向快速通道，除了大家熟悉的中河—上塘高架和正在建设中的秋石快速路外，最东边还有一条，就是东湖快速路。
前些天，东湖快速路中的重要一段——德胜立交南到外翁线的可行性研究报告，已经浙江省发改委批复。杭州市城建部门说，接下来即将开始建设，如果一切顺利，开工日子就在近期。
东湖快速路的线位，如果以今年7月份刚开通的九堡大桥为中点，就是沿着桥南北两端延伸开去，往南，一直沿着萧山的通城快速路(建设中)到绕城南线，往北，甚至过了绕城北线，到临平止。
其全长约36公里，比中河上塘高架还要长，今后将是主城区和下沙、萧山、临平三大副城的最紧密连接线。
杭州还在筹备建设一座比四季青还要大的商贸城——九乔商贸城，今后东湖快速路也将是进出九乔商贸城的一条主要通道。
这次马上要建设的德胜立交南到外翁线段，可以说是整条东湖快速路的最北面一段，全线高架，南接刚开通的九堡大桥北接线，往北遇到德胜高架后，将“一跃而上”，然后沿着东湖路(规划待建)到余杭的外翁线，全长近4.4公里。
这一路上，除了和德胜高架相遇要建一座三层高的大型立交外，在外翁线这里还要建1对平行匝道，同时预留农垦路口立交和乔石路平行匝道接口。
主线高架双向6车道，设计车速80公里/小时；地面为城市主干道，双向4-6车道，设计车速50公里/小时。
东湖快速路(德胜立交南-外翁线)建设期两年。也就是说，两年后，杭州主城区东部就将多一条南北向快速通道。
而全线(包括萧山段)的东湖快速路，建成估计要到5年后。昨天，我也向萧山方面了解了一下萧山通城快速路的建设进程，他们说通城快速路今年已开始建设，计划要到2016年才建成。
来源：都市快报 记者 陈奕 制图 高薇
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