从刹车失灵到车子停下，浙江交警生死时速全程解救
昨天，我们多次尝试联系杰路驰跑车车主，但始终发现对方关机。
不过，嘉兴高速交警有两名警官参与了此次事件，以下是他们的讲述——
1.限制货车上高速路
@范悦春(高速交警嘉兴支队四大队民警)：
我接到指挥中心指令时，杰路驰应该刚过海宁服务区。
于是，我便在南北湖口子这边待命。没几分钟，我从后视镜里便看到了一辆打着双跳灯，并听到有不停按喇叭的车子开上来。
经车型和颜色等确认，该车确系报警求助的杰路驰轿跑车。
在这之前，我们已根据应急预案采取了措施。
从南北湖口子，一路往上海方向的高速路进口已限制货车上高速路；
尝试联系4S店，以及一些专家级的汽车工程师和修理师傅等，寻求这一特殊情况下，怎么做可化解危机。
2.有开进匝道的迹象
@范悦春
为什么说它的时速有130公里？
我开车在后面跟，跟得很吃力，后来我把时速提高到了140公里，最后才跟上。
在海盐互通位置时，也是我们最担心的事发生了。
它本来开在第一第二车道上的，到这里时它变更到了第三车道，而其前方右侧便是通往杭州湾跨海大桥的匝道。
它有开进匝道的迹象——它速度这么快，开进去肯定出事，毕竟匝道是弯的，平时时速一般都只能六七十公里。
通过喊话器，叫它别转进去。我也不知道驾驶员有没有听到，但后来它还是转向了。
我在他后方预警，这事回想起来现在还在后怕。
因为它在前面开，随时都有可能停车，或撞到别的车辆——这就意味着，我也很可能追尾撞上去。
3.时速曾降到过100公里
@范悦春
我们从4S店以及工程师那里得知，要想把车速降下来可挂空挡、不停刹车、踩油门，以及拔掉车钥匙和拉手刹等方式。
这些也统统电话或通过电台播报告诉了杰路驰驾驶员。在平湖乍浦口子附近，这辆车的确时速慢了下来，最慢时只有100公里了。
我当时想，看来那些措施起作用了。我想它可以靠硬路肩停下来了，但遗憾的是，它就是不往硬路肩靠。
前后也就1分钟时间，它的时速又提上来了，恢复到了130公里——据我事后了解，当时他的确是拉了手刹，这么做也起作用了，但据说没一会儿便闻到了焦味，所以又不得不放下手刹。
4.警车腾空过卡点
赵百辉(高速交警嘉兴支队五大队民警)：
我是在乍浦口子待命的。
从我发现它到追上它，我一直开了3公里。
因为我是开道的，所以追上时，曾跟他并排开过一段——有些事情必须要跟他讲的，“让他在我后面开，在同一个车道上开。”
当时，我能感觉到他的车有点左右飘摆，事后想想也慌的。
但更紧张的事情，发生在全塘卡点的收费站。
原本它可以走相对较宽的车道——但这一车道在最右边，如果让他从第一第二车道变更过来，加上一些不知情的社会车辆，就很容易出事情。于是按照之前的沟通，我们开通的是跟第一第二车道相对笔直的车道。
我们的警车，一来底盘高，二来有装备在车尾那里，我以120公里的时速通过收费站地磅时，车子都飞起来了。直到后来杰路驰刮擦护栏停下时，我让车上的协警拍点照片取证，他明显也吓到了，一直抓着扶手，一时半会都没拿出相机来。
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