2500名大学生志愿者模拟旅客，对新航站楼进行流程演练和设施设备压力测试。本报记者李震宇林云龙摄
浙江日报杭州12月9日讯 今天下午，浙江民航的新窗口——杭州萧山机场第二国内航站楼(T3)组织了启用前最大规模的模拟运行演练，此次演练以流程演练和设施设备压力测试活动为主要内容，2500名大学生志愿者以模拟旅客的身份参与其中，在一个多小时里演练完成登机和到达的全过程。
新航站楼的设施建设情况究竟如何？运行过程中，相关环节较之以往是否有所改善？记者以亲身体验为您一一解惑。
办票、安检更方便
据介绍，新航站楼总面积17万平方米，楼内共设3个值机岛、96个值机柜台、21个自助值机、24个旅客安检通道、1个贵宾旅客安检通道、8个行李提取转盘、42个机位等。此次演练，机场方面开放了33个值机柜台、14个安检通道、16个登机口、5个行李提取转盘，另外还准备了600件模拟旅客行李。整个演练过程，模拟旅客都要通过真实航班旅客所要经历的环节，如办理乘机手续、托运行李、经过安全检查、候机以及登机等环节。
记者跟随乘坐MU333D次航班的大学生志愿者陆秋蒙同学，开始了此次模拟登机的体验。
13时30分，短短一分钟，陆秋蒙便凭借个人身份证领取登机牌，完成了乘机手续的办理工作；而后，她又用时两分钟完成了大件行李的托运；13时55分，排队过后，抵达安检处，验票盖章、通过安全门、人工检查，一系列安检流程仅仅用时一分钟。
在安检口，旅检科经理王少真正拿着秒表计算每个旅客的过安检时间。她说，从演练情况看，没什么随身行李的旅客，一般只要17秒左右就可过安检，行李多的旅客也只要一分钟。
“整个登机过程非常流畅，我觉得最大的问题还是排队浪费了太多时间。”陆秋蒙表示。
机场设施更人性化
随处可见的人性化设施让记者印象深刻。
一进入新航站楼，旅客便被供应充足、温度适宜的暖气所环绕。
从安检处前往登机口，航站楼内的航班信息显示和引导标识准确醒目，初来乍到的旅客不需四处询问，根据相关指示能迅速找到自己的登机方向。
候机厅内，洗手间、饮水机、垃圾桶、垂直电梯、自动扶梯一应俱全，而且位置醒目，让人无需费时寻找，特别是饮水机，冷、热、温水可随意选，纸杯供应也充足；无障碍设施随处可见，除了常用的轮椅坡道、无障碍公厕外，候机厅里专门准备了电瓶车接送有需要旅客直接送登机口；液晶电视里还实时播放着的电视节目，排遣旅客候机时的乏味无聊。
不过，记者发现，新航站楼入口处航空公司信息标识不够醒目，办票时，环境不熟的旅客难免要费点神辨别不同公司的柜台。
全方位应急更安全
公共场所，安全最重要。此次演练除了模拟旅客出发、到达流程以及旅客身份证遗失、各类设施设备故障、旅客意外受伤等突发情况之外，还增加了候机楼临时停电、突发消防隐患等环节。
下午15时，随着消防警报声响起，航站楼内天窗打开，门禁、电梯停运，安检处卷帘门迅速下放，以安检处为界立刻形成内外两个隔离区，航站楼内工作人员转为引导人员，疏散旅客由安全通道撤离。整个环节，反应迅速，井然有序。
15时20分，原本灯火通明的新航站楼主楼和候机长廊骤然变暗，临时停电演练由此开始。机场方面立即采取应急处置，利用柴油发电机发电，为新航站楼供电提供保障，一分钟内，新航站楼恢复照明和供暖。
杭州萧山机场相关负责人表示，机场方面将综合模拟旅客、现场观察员和特邀航空公司代表的多方意见，梳理汇总，对发现的问题进一步采取措施，进行整改，确保新航站楼年底前顺利启用。
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