消防人员正在营救被困者。

　　 浙江在线12月18日讯 昨天，家住西子铭苑的4幢1单元的住户奇怪地发现，一台电梯检修了一个下午，而修理工的工具箱放在外面4个多小时，一直没人来拿走，直到下午5点多，才有住户发现不对劲，连忙报了警。

　　直到警察和消防赶到，才发现一个电梯修理工在维保电梯时被卡住了，由于发现时间太晚，这名修理工不幸身亡。

　　其实，就在上周六(12月15日)，西湖区绿园小区刚发生过一起电梯维修工在维保电梯时，因操作不当，而不幸身亡的安全事故。时隔两天，这样的悲剧再次上演，不得不令人感叹。

　　西子铭苑，位于体育场路武林路交叉口附近。昨天傍晚6点多，记者赶到事发小区单元门口时，消防、公安等多部门救援人员已经封锁了现场。

　　记者了解到，最先发觉异常的，是小区里的一个住户。这名住户在经过一楼电梯口时，发现电梯门口有些血迹，当时他感觉情况不对，就立马通知了社区的保安队长。

　　保安队长邓师傅在接到住户的反映后，马上赶到了电梯口，“地上有几滴血，还有一个工具箱。”

　　“我们这个小区一个单元有两部电梯，当时西面这部是正常升降的，东面这部电梯则一直显示在地下一层，当时已经快5点了，听邻居说，维修了一下午，都没见到维修工。”邓师傅说，“当时我下意识地觉得，可能出事了。因为这个工具箱我认识，这个维修工经常过来检测电梯，每次检测都不需要这么久。”

　　邓师傅说，这个维修工30来岁，操外地口音，“今天是什么时候来的，我已经不记得了，因为他每次来都不跟我们打招呼的，听邻居说已经好几个小时了。我们连忙报了警。”

　　在单元楼道口，一位60多岁的大妈告诉记者，昨天下午，她楼上楼下跑了好几趟，每次都看到一个工具箱放在一楼的电梯口，当时只以为是正常的电梯维修。

　　“前几次我下来的时候，看到楼梯层数的显示屏上亮着‘-1’字样，等到下午4点多，屏幕显示为‘=’字样。”大妈说，“平时维修只要一两个小时，今天看到情况这么复杂，以为是电梯出故障在大修，没想到是电梯工被卡了。”

　　接到报警以后，湖滨消防中队立即赶到事故现场，在二楼将电梯门打开。

　　“一打开电梯门，我们发现有个男子趴在电梯轿厢上方，头部被夹在电梯厢和南侧的墙壁中间，背部有擦伤的痕迹。”参与救援的消防员小周说，“看到这个场景，我们马上下去进行救援了。”

　　大约5分钟后，电梯维修部门的人也来到了事发点。

　　由于被困者被卡住的位置比较狭隘，且周围有不少血迹，为了第一时间确定被困者是否有生命迹象，电梯维修公司的人员和120急救人员相继下到电梯井内查看。

　　经过急救人员最终确认，这名被困者已不幸身亡。由于情况较为特殊，消防官兵在配合公安等相关部门的调查取证后，再次对被卡者周围的阻碍物进行破拆，最终将被困者从电梯井内救了上来。

　　现场一名不愿透露姓名的工作人员告诉记者，电梯维修工对电梯的结构是十分了解的，但这样的悲剧最近连续发生了两起，很有可能是维修时不留心造成的。

　　“事发时，电梯可能停在底下一层，维修工站在电梯轿厢上面在进行相关作业。”这名工作人员说，“当时他可能要弯腰下去对电梯厢进行维护，这时，身体的某个部位可能不小心碰到了电梯顶部的升降按钮，电梯突然启动上升，维修工双手被卡，整个头部也被卷了进去。”

　　对于这一说法，这名工作人员表示也只是猜测，具体要等进一步调查情况。

　　事后，据记者了解，被困者姓张，30多岁。目前，相关事故原因还在调查中。

　　记者从杭州市特种设备应急处置中心了解到，截至去年10月31日，杭州市共有电梯生产企业97家。杭州地区在用电梯共48135台。杭州的电梯总量相当于贵州、甘肃等地一个省所有特种设备的数量。

　　最近三年，电梯数量基本上都以每年7000台左右的速度在增长，目前，杭州保有的各类电梯数量在全国已经排到了第五位。

　　市质监局相关负责人介绍，电梯在使用中，必须每15天进行一次日常维护保养。但长期以来，电梯维保工作呈现各自为政、无序竞争的状态。

　　杭州市特种设备应急处置中心负责人介绍，杭州全市有90多家电梯维保单位，但是水平参差不齐。

　　“拉几个技术工人，组建个公司，只要能接到单子，就立马开工。”一位业内人士这样总结。

　　电梯的维护需要电梯维保人员来操作，但一个无奈的现实是：目前我国电梯维保人员比较缺乏，一个电梯维保人员普遍需要维护50部以上的电梯。

　　杭州市目前在用电梯4.8万部，这个数字还在增长。随着电梯数量的快速增长，其安全管理、监管问题日益凸显，而电梯专业的维保人员紧缺的问题也越来越明显。

　　电梯维保这一行业，涉及机械、电工等多行业知识，是一门不折不扣的技术活。一个新入行的员工，要成为一个熟练的电梯维护保养技师，一般需要四五年。

　　据业内人士透露，按照严格的操作规范，必须两个电梯维修工一起负责维修一台电梯，平均一人一个月维修保养不应超过30台。但如今已发展到一个电梯维修工每月维护的电梯数量，已远远超过了这个数字。

　　一方面是电梯的大幅度增加，一方面是持证上岗人员的紧缺，在这两方面因素的夹击下，一些小公司或工程队就直接让学徒上岗，发生类似的悲剧，也便成了偶然中的必然。