制图黄昕
浙江在线12月25日讯 记者昨天从钱江新城管委会获悉，运河之江隧道将于本月底开通。
今后，如果你驾车从钱江新城到下沙或到沪杭高速入口，又将多一个选择，可以从之江路穿过运河隧道，进入沿江大道，快到钱江二桥时左拐进入车站南路，再右拐进入杭海路前往下沙，避开杭海路三堡船闸段的拥堵。到沪杭高速公路入口，则可以通过车站南路往北直开到艮山东路。
杭州城东交通大动脉局部打通
沿江大道是杭州城市东部的一条重要交通纽带。自启动建设以来，很多市民通过多种途径，强烈要求钱江新城管委会加快施工进度，但受制于拆迁影响，工程进展一度受阻。直到目前，仍然有一家省属企业的拆迁无法取得进展，导致沿江大道无法全路段建成通车。
在此情况下，建设单位钱江新城管委会克服困难，打通由运河之江隧道—沿江大道—车站南路—杭海路所形成的一条循环通道。
沿江大道小循环的开通，加强了杭州老城区、钱江新城、城东新城和下沙副城四大区域的交通联系，将杭城各沿江区块连接成一体。
虽然没有实现全路段通车，但对于便捷下沙副城与钱江新城、杭州主城区的交通联系，特别是对于缓解杭海路以及因秋涛路秋石三期高架工程实施带来的交通压力仍有重要意义。
待之江东路(沿江大道)全线通车时，道路沿线除了高档商务楼群和江景住宅楼群之外，沿着钱塘江，还将出现一条以观光、休闲、游览为主，车辆通行为辅的集交通和景观于一体的城市景观生态道路。
沿江大道、运河隧道等都有了正式名称
据了解，沿江大道正式名称是之江东路，运河隧道正式名称是运河之江隧道，车站南路正式名称是塘工局路，之前的名称都是规划路名，现在经过地名办核准，这三个项目都有了正式名称，所以要提醒各位驾驶员，驾车经过上述路段时，注意路牌，别开错了路。
运河之江隧道—车站南路段道路工程，南接运河之江隧道，北至钱江二桥，是之江东路(沿江大道)全线的重要组成部分。道路总长约787米，宽度为38-49.95米，其中隧道段为双向4车道，全长约600米，设计时速50公里/小时，通行净高4.5米。
车站南路工程北起钱江路，南至之江东路(沿江大道)，全长347米。因钱江路尚未实施，近期接顺现状杭海路，全长253米，路幅标准段宽度36米，为城市次干道，双向4车道，也是四堡地块(钱江金融城)一条重要城市道路。
运河之江隧道位于钱塘江与京杭运河交汇区，西接新城一期之江东路，东接新城二期之江东路(沿江大道)，是杭州市首条穿越运河的隧道。隧道于2009年12月19日开工，设计为双向4车道，时速60公里，通行净高4.5米，正常情况下车辆通过仅需1分钟左右。
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