浙江在线12月29日讯 12月24日，江西贵溪市发生一起面包车落水事故，导致11名幼儿死亡，4名幼儿受伤。这起惨剧再度给社会敲响了警钟。26日、27日连续两天记者分别来到两所民工子弟学校暗访。学校的多数孩子都坐上了干净舒适的中巴车，而部分家长却喜欢用电动三轮车接送多名学生放学，这存在着一定的安全隐患。
现场：上车有指挥教师随车走
昨天，记者首先来到金华世纪实验学校。下午3点20分，7辆公交车已经停靠在学校附近路段，等待孩子放学。每一辆公交车上都放置着“校车”的醒目标志。
很快，学校一、二年级的学生先走了出来，在学校门口，记者看到一名男老师专门负责指挥接送车的停放秩序。孩子排队走出马路，都有一名教师全程看护。等孩子们坐上公交车后，这名负责看护的教师也跟着上车了。据一名负责开接送车的司机介绍，每辆车都有一两名教师全程陪同，为的是防止学生坐过站，或者中途顽皮提早下车跑出去玩。
记者26日在金华现代实验学校也观察了该校的学生接送车情况，校方都布置了专门的教师参与学生接送，组织也比较有秩序。
意见：接送车有点挤
一位来接孩子的家长抱怨：“学校接送车虽然有改善但数量还是不足，我就是觉得孩子坐车太挤，干脆辛苦点自己来接算了。”
“学生比较多，一些路程较远的车肯定坐得比较满。”在金华世纪实验学校门口，一名司机坦言。“你说坐得满是不是就是有点超载？”记者问。这名司机摇头说，他们的车核载人数为55人，最多的是70人，学校把关的肯定不会超载。
记者在现场观察了一下，个别体形较小的接送车塞得有点像沙丁鱼罐头，学生两三个挤一个位置的现象也存在。
现象：电动三轮车接孩子很危险
在两所民工子弟学校放学路上，记者看到家长们开着电动三轮车接送孩子较为常见。最让人揪心的是，有的电动三轮车上坐着4个甚至5个孩子。12月26日，记者拦住了一辆载着4个孩子的电动三轮车驾驶员。当时孩子们坐在电动三轮车后部的边沿，没有固定座位，也没有任何安全措施，时不时还会打闹一下。
这名驾驶员辩解，他不是收费接送学生的，里面有自己的孩子，至于其他的孩子都是邻居老乡委托他帮忙接的。“小孩放学，大人们都没下班，又没有汽车，只能大家一起搭伙轮流接送。”
记者在金华世纪实验学校暗访期间，看到了五辆接送孩子的电动三轮车，最少的载3个孩子，最多的载7个。
记者手记：别光盯着校车
孩子是祖国的未来，无论他是农村子弟，还是城市小孩，都值得我们每一个人用心去呵护。孩子的待遇究竟如何，体现出一个城市的文明程度。校车安全问题，金华一直很重视。从重金引进长鼻子校车开始，校车安全马虎不得这个观念已深入人心了。
暗访结束，学校重视学生的接送安全这个结果让人倍感欣慰之余，记者又为那些坐着电动三轮车每日颠簸回家的孩子揪心。我们把关注大部分都倾注到校车安全的同时，也不该忽略这群孩子的安全问题。毕竟，一个孩子的失去，不仅是一个家庭的悲剧，更会放大成社会的伤痕，这代价太过沉重，学生接送安全不该有被忽略的角落。如何让更多学生都被纳入校园接送安全的体系中来，全社会和政府部门都还有更多的工作要做。
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