雾、霾。这两个字成了近几天的微博热词。我国17省区市遭遇今冬最强雾霾天气。

　　受雾霾天气影响，最近这几天，特别在后半夜，杭州市区道路的能见度很低很低。

　　昨天凌晨，陆续有杭州网友发微博说，雾气太浓了，开车能见度太差。

　　凌晨2点多，在新浪微博输入关键字“杭州、大雾”，反映雾天能见度差的微博有40多条，杭州网友反映最突出的，是几座高架桥和几座跨江桥。

　　昨天凌晨2点25分，网友“杨乐明”发微博：一次危险经历。杭州忽然大雾，能见度仅四五米，雾灯毫无作用，秋石高架、留石高架再不封道要出事的！

　　“我一点多从清泰门开出时(雾)还不是很大，上了秋石高架，突然如坠黄山云雾。吓人啊！如果知道有这么大的雾，我肯定不开了。路上就像瞎子，远近光灯和雾灯都失去作用，不要说开车，骑自行车都得小心。”“杨乐明”在微博评论中回帖说。

　　记者实地体验三个路段

　　其中钱江三桥起雾情况较严重

　　路上的情况真有这么糟？打开收音机，交通台主持人正在滚动播报路况，杭州绕城高速以及多条省内高速公路已经实行封道措施，市区道路起雾情况也很严重……

　　凌晨3点左右，我实地查看了杭州市区的起雾情况，并选择了三个地点作为体验路段：

　　[体验路段1]　之江路和富春路

　　江边水汽较重，我觉得沿江道路雾气会更大一些，从实际情况来看也的确如此，虽然道路两侧路灯明亮，但向前望去，雾气被灯光照射得红红一片，目测能见度30米左右。

　　把车停在路边，打开近光灯，站在后60米处，车尾灯变成了两个不起眼的小红点，这时我再打开后雾灯，再站在60米外，就能看得比较清楚了。说明在这个车距离打开后雾灯，能有效地让后方车辆看清本车。

　　[体验路段2]　钱江三桥

　　网友普遍反映跨江桥能见度差。的确，这里的起雾情况更严重，目测能见度10米左右，原本限速60码的钱江三桥，车辆的速度普遍都不超过30码。

　　我试着反复打开/关闭车前雾灯，看看会有什么变化。结果发现：打开前雾灯时，车头两侧和车头几米处的能见度都提高了不少，而当我打开远光灯时，眼前白茫茫一片，什么都看不清楚。

　　[体验路段3]　西湖大道和中河高架一段(鼓楼上匝道到涌金转盘)

　　西湖大道的能见度要比前两处都好一些，目测有50米左右，但到了中河高架上，能见度立马又变成只有30米左右。不少网友说高架桥能见度特别差，我的体验印证了这个说法。

　　[交警实测]　凌晨2点，钱江四桥能见度仅为15米

　　昨天，我们从交警部门了解到，这几天的雾气的确对杭州市区的通行造成了影响，特别是在后半夜雾气最浓重的时候。

　　杭州交警机动大队余警官说，昨天凌晨，杭州大雾，能见度很低，凌晨2点交警在钱江四桥桥面实测能见度仅为15米，但为了不影响市民出行，并未对市内高架、快速路进行封道，这也导致早高峰时，一些路段出现了因为天气原因而排队的现象。

　　起雾天气能见度变小时要开近光灯和前后雾灯

　　必要时打开双跳灯，千万不能打远光灯

　　冬季常会起雾，如何安全行车？这几点要牢牢记住！

　　当雾天能见度变小时，请同时打开近光灯和前后雾灯(也有少部分车辆没有配置前雾灯)。打开前雾灯是为了提高能见度，打开后雾灯是为了让后面的车看清你，避免造成后车追尾事故。

　　切记，千万不能打开远光灯，因为远光灯的灯光容易在雾气中造成散射，白茫茫的一片，司机反而更看不清楚。

　　交警说昨晚在中河高架桥上执勤时发现，仍有80%的车辆没有开雾灯，“很多都是一些新手，特别是女孩子，还不知道雾灯按键在哪里！”余警官说。

　　在1月1日新驾考实施后，理论考中仪表的操作和使用成为了考试重点，其中有许多使用灯光的考题，在新驾考理论考的题库中，有好几题就是考学员对前后雾灯的了解和使用的。

　　另外，当能见度非常差的时候，在打开近光灯雾灯的同时，最好再打开双跳灯(变道时可以暂时关闭双跳灯再打开转向灯)，闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。

　　一旦车辆发生故障，请立即靠边停车，打开双跳灯，并在车后50-100米处放置警示牌，如果在高速公路上，应及时撤离公路；如果是在市区道路，也要及时撤离至路边安全地带，如果是在高架桥上，请呆在车内等待救援。

　　下一页：等待明天到来的冷空气把雾霾逐渐吹散