浙江在线03月06日讯 从本月开始,杭甬和宁杭2条高铁(合称宁杭甬高铁)开始为期3~4个月的联调联试,“子弹头”高速动车组列车也即将试跑。如果一切顺利,宁杭甬高铁将于7月1日正式通车。
这两天,杭甬高铁上的综合检测车已经上线,对轨道及车站沿线的各项设备进行检测。铁路部门相关人士介绍,综合检测车上线只是联调联试的开始,高铁动车组列车也将于本月正式上线试跑。
宁杭甬高铁将使用我国最新一代的高铁列车———CRH380D型高铁动车组列车,由于该车车头外观极像一颗银色子弹,因此俗称为“子弹头”或“银色子弹头”。
上海铁路局相关人士介绍,CRH380D(长编组称CRH380DL)由青岛四方庞巴迪铁路运输设备公司(BST)制造,去年年底才新下线,为目前世界上最高等级动车组列车。该车加速优异,配置高端,最高时速可达380公里。
由于高铁减速,目前我国开行的高铁时速限制在300公里,但预留了今后提升至350公里甚至更高的空间。按照时速300公里,宁波到杭州的时间是35分钟左右。相关人士透露,首批20列CRH380D将在6月交付上海铁路局。
此外,今年年底前,厦门至深圳的厦深高铁将开通运营,这条高铁将杭州至宁波的杭甬高铁、宁波至厦门的沿海铁路和深圳连接在了一起,宁波至深圳的时间将缩短至8小时以内。
开通高铁好比接入了“互联网”
打开目前的高铁运行图和“四纵四横”铁路规划,不难发现,杭甬高铁的开通将彻底扭转宁波铁路出行末梢的格局。应该说,我国东部、甚至中部的主要城市,都被拉入了宁波的“8小时交通圈”内,而在长三角的宁波、杭州、上海、南京等城市间,人们更可像坐公交车一样坐高铁。
自从有铁路以来,宁波人坐火车北上到南京或者更远的地方,上海是必经之地,而在宁杭、杭甬2条高铁开通后,宁波人北上就不必再经上海了。
铁路部门相关人士告诉记者,随着越来越多的高铁线路开通,宁波到其他城市是否会开通直达高铁,很大程度上是根据客流等情况决定的。
如果暂不开通直达列车,也并不意味着此路不通。我国纵横交错、四通八达的高铁已形成了一个庞大网络,而且多数实现了公交化开行。即使两地间没有直达高铁,如果选择在重要节点换乘,也是十分方便且紧凑的。
纳入高铁网络,就相当于宁波接入了一张有形的高铁“互联网”,从此宁波市民的出行方式,将发生翻天覆地的变化。
往北:中山陵、孔庙可实现一日游
首先让我们看看北上。高铁开通以后,宁波至杭州35分钟左右,至南京100分钟,至上海100分钟。再往北,沿着南京往北的京沪高铁,宁波至曲阜3.5小时,至济南4.5小时,至青岛7小时,至天津5小时,至北京5.5个小时。按这样计算,上午7点从宁波出发,9点前就可到达南京,10点半就能到达曲阜……宁波市民周末去中山陵、孔庙可实现真正意义上的一日游。
今后,随着京沈高铁(北京至沈阳),再连接哈大(哈尔滨至大连),宁波到长春的时间将由40.5个小时缩短至10个小时以内。
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