浙江在线10月18日讯 (记者 陈中志) “开同一辆货车、同一个高速出入口，在没有超重的情况下，隔天收费却相差了100多元”，货车车主张先生说，自己做了10多年的货运，头一回碰到这样的事情。17日，当他的驾驶员姚师傅与收费站工作人员讨要说法时，得到的答案是“电脑计费多少就多少”。
对于张先生投诉的情况，浙江省公路管理局回应称，货车原始路径和计费路径都一致，并未出现异常。
同车同出入口出现不同收费价
10月15日，姚师傅从余杭临平火车站装了重16吨的货，从余杭发至牌头花了190元通行费。17日，该车又从余杭拉货至牌头，花315元通行费让他很难理解。
“我做了10年生意，从没有碰到过这样的事情，与收费员理论，他们说电脑计费多少就多少”，这让张先生很纳闷，为何同车同出入口却出现不同收费价格？
在与收费员交涉过程中，驾驶员姚师傅始终认为是高速收费出现了问题，“你打错了，不会是这样子，我们跟收费员讲，他说电脑打出来不好改，没办法，后面有很多车子排队，我们只能先付钱了”。
如果是高速公路收费有系统故障，张先生也认为该有个说法，称自己并不是在乎这100多元钱。
省公路管理局回应不存在价格偏差问题
就张先生投诉的情况，浙江在线记者采访了浙江省公路管理局征费管理处处长陈记训。他表示，浙江省高速公路收费标准是由浙江省政府批准，电脑收费软件由统一制作、下达执行，一般不可能出现收费不同情况。
而按照2012年5月15日出台的《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》内容，全省高速公路实行联网收费。收费方式分人工半自动收费和不停车收费。……车辆驶入高速公路网至驶离之间通行的车辆，原则上按照实际行驶路径收费标准计收车辆通行费。
陈记训认为，高速公路收费出现疑问，可能是司机走了不同的路，产生不一样通行费用；另一种情况，车子载重量也可能出现收费价格偏差，现有记重标准是按照“每一吨”和“公里”来计费，5吨以下是9分钱一吨一公里；15吨以上的价格更便宜。
为了解相关情况，陈记训专门叫来了几个科室负责人，对张先生投诉的内容进行了核实。
省公路局解读315元收费行驶路径
“按照收费发票查询，315元的行驶路径是从余杭→沪杭甬→上三线→绍诸→诸永→杭金衢→牌头路线。”一姓陈姓科长说，190元走的是余杭→沪杭甬→杭金衢→牌头路线。
另外陈科长介绍，每段高速公路上都装有类似红外线感应系统，司机行驶后都会留下行驶路线，190元的发票上的“Dab”，表示已经至少在3段路上，感应到这辆车的行驶路径；而另外315元出现“DE:4”内容，代表至少感应到了4次。
另外陈科长专门联系了高速公路运行监控中心得知，315元这张票据的原始路径和计费路径都一致，并未出现异常现象，“只要车辆经过这些路段，基本上都会被感应到记录下来。”
车主用当天油耗质疑高速收费问题
对于浙江省公路局的解释内容，张先生也向浙江在线记者表述了自己的疑问：“这些路司机都跑了这么长时间，不可能会开错吧？从油耗上来说，15日用了91.9升油，17日用了95.3升油，不存在绕大圈跑车情况。”
张先生说，这辆车车子和油卡是绑定的，都是在义乌中石化加油，并表示改日愿意提供发票来来证实自己的所述内容。
另外，张先生给记者提供了随车司机电话，浙江省公路局工作人员当面打通了随车司机电话，但他称15日躺在车上睡着了，并不知道当时情况。而记者拨打当事人司机姚师傅的电话，始终处于无人接听状态。
对于张先生投诉的内容，浙江省公路局工作人员表示，会联系姚师傅了解相关情况，并给记者一个解释。
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