10月22日，浙江公安机关城市治堵路面严管现场会在绍兴召开，省委常委、省公安厅长刘力伟表示，要借“绍兴经验”推动全省城市治堵路面严管工作进程。当下，一场全民治堵的战役在浙江大地打响，绍兴做法也是全省治堵工作的一个缩影。记者获悉，全省道路拥堵集中整治以来，各地公安在治堵工作中都想方设法、创新手段。[详细]
去年年初，绍兴市公安局作出决定：全警上路治理交通。市公安局全体党委委员带头上路；交警支队领导包路包点，全部上路执勤，支队机关民警每天定时、定点上路；车管、驾考民警双休日和晚上上路执勤；袍江、镜湖和滨海3个开发区交警大队每天抽调警力到老城区协助执法。市局机关和市区3个分局每天抽调80名警力，分成10个小组，早晚高峰时间加班，到各重点路口协助纠违。
“56岁以下的民警，一个不落。只有把办公室放到路面上去，才能更好地发现和解决问题。”绍兴市公安局副局长潘和忠说。
绍兴东区大队民警沈阳说：“工作确实辛苦，但市民对我们很认可，只有更加努力才能对得起大家。”
2003年，绍兴市区汽车保有量2.2万辆，至2013年已增长到14.9万辆，再加上绍兴县往返市区的车辆，实际在绍兴城区通行的汽车日均达22万辆。而且，绍兴城区的机动车保有量正在以每天约80辆的速度增长。
和所有城市一样，车辆的快速增长是城区交通拥堵的首要原因。除此之外，非机动车违法，如电动车、行人闯红灯等行为，更是让城区拥堵雪上加霜。
重拳治理之下，绍兴城区的交通正在发生变化。前不久，在省公安厅的暗访测评中，绍兴城区列入全省考核的5条道路和6个路口的机动车和非机动车、行人的守法率分别达到95%和92.7%；在中央文明办组织的全国文明城市测评中，交通文明指数从2011年的69上升到了今年的84。
今年9月，全省对四类交通违法行为进行实名制曝光，杭州交警在主要路口设置300米严管区，安装行人提醒警示灯；宁波交警采取叠加式整治、小分队执法及高清电子警察抓拍等方式，打出集中整治战的强大声势；温州交警突出“首违必究”制，对行人、非机动车闯红灯和机动车乱停车等违法带头人处罚后实名曝光……
手段的创新加上整治的决心，全省城市道路交通秩序初步改观。目前，省内治堵重点道路的机动车守法率普遍达到90%以上，非机动车和行人的守法率比整治前平均提高30-40个百分点，成效初显。
下一步，公安机关继续在路面依法严管上下功夫，以学习推广“绍兴经验”为契机，想尽办法推动警力上路，保持路面常态严管不放松，着力提高城市交通组织的科学化水平。
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