浙江日报讯 2013年的最后一天，一个含苞待放的生命因为车祸戛然而止。
当天上午7时13分，杭州南山路西湖博物馆附近，一辆奇瑞越野车与公交车相撞，副驾驶座上11岁女孩小汤被死死卡住，后被消防官兵救出但医治无效不幸身亡。开车的是女孩父亲，他们正在赶往学校的路上。
参与救援的消防官兵告诉记者，他们在现场看到，公交车左前侧被撞得粉碎，而越野车右半边车身完全变了形。
据交警部门介绍，越野车在行驶中突然发生侧滑，进入对向车道，车身右侧与由北向南行驶的102路公交车车头左侧相撞。经检测，汤某某和公交车司机陈某血液中的酒精含量均为零。
类似事故并非个案。2013年11月24日，乐清虹桥镇的一个十字路口，一辆由东往西的商务车撞上从北向南的轿车。轿车里是一家三口，爸爸开车，妈妈坐在副驾驶座，抱着3岁的儿子。碰撞后孩子被弹出的安全气囊打中，弹到挡风玻璃上，颈部被炸开的气囊盖碎片割伤，终因颅脑损伤、颈部动脉大出血离世。
业内人士指出，副驾驶座的安全带和安全气囊都是为成人设计的，儿童系不上安全带，一旦刹车，小孩容易随着惯性撞到前平台，一旦发生事故，安全气囊弹出对小孩的损伤会更大。
由于副驾驶座位危险系数高，我国一些地方立法，禁止12周岁以下儿童坐副驾驶位置。日前，上海市人大常委会会议表决通过关于修改《上海市未成年人保护条例》的决定，从今年3月1日起，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。
杭州交警部门负责人提醒家长，不要再让未成年人坐在副驾驶座位置。最好使用专业的儿童安全座椅，将儿童座椅固定在车后排，然后给孩子系好座椅上的安全带。其他少年儿童也须乘坐在后排座位。
错误的乘车方式
●让孩子随意坐在车上。紧急制动的瞬间，可能导致孩子颈椎严重受伤。
●将孩子抱在怀里坐车。即使父母能够牢牢地抱住孩子，孩子的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击，并且在外力的作用下，父母身体前倾会压伤孩子。
●使用成人安全带。由于不适合孩子的体型，孩子可能会被安全带困住，甚至勒住脖子。
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