“真没想到，这张车票还能找回来，太谢谢了……”看到这张失而复得的车票，贾文艳一下哭出了声。
贾文艳是一位生活在广州的义乌人，已很长时间没回家的她特别想念父母。为了能回娘家过年，她花了很大的劲才买到票，没想到，上车前的一刻，票给弄丢了，这下可把她给急坏了，离开车时间已很近，不能补票了。幸好，列车员找到了她的票。
2014年1月17日，记者跟随K209次列车，从杭州一路到了广州，历时近20个小时。两三个小时后，又坐同一趟列车K210次返回浙江。与开往云贵川等方向的列车不同，这趟列车来回的路线，都是春运的热门线路。
1月17日早上7点，K209次列车缓缓地驶入湖南郴州车站。这趟火车的大多数旅客，都要在这里下车。
“再过两个小时，就能见到儿子了，太高兴了！”随着郴州的不断临近，已3年没见到儿子的何宣平，早早来到了车厢连接处的门口。他说：“哪怕早一秒钟下车，都是好的。”
在火车上几乎闹了一晚上的3个月宝宝雷丰辰，此刻也停止了哭闹，静静地看着窗外。尽管，这一晚，孩子把他的父母雷文波、侯少琳忙得够呛，但他们说，看着家的临近，一下子不觉得累了，再多的苦也都被回家的喜悦冲刷得一干二净。
下车那一刻，相聚了近20个小时的旅伴们，都有些依依不舍。有的早已互换了联系方式，准备过完年后在浙江聚聚，有的则约好结伴，一起打个车回家。
“保重！”、“新年快乐！”这样的祝福语，不时地在站台上响起。尽管熬了一晚上的旅客们都非常劳累，但是，下火车的那一刻，大家都满脸精神，因为，家，就在不远的前面了。
记者体验
再多的辛苦，也被回家的喜悦冲刷干净
和有些春运热门线路不同，这趟宁波往返广州的火车，不仅去的时候人非常多，回来也一样拥挤。
“浙江和广东都是劳务输入大省，而这趟车经过的江西、湖南又都是劳务输出大省，所以，这趟车，无论是节前还是节后，无论是去还是回，都非常拥挤。”乘警长叶奎说。
17日下午2点半，返程的K210次列车开始上客。和浙江出发的大客流在宁波、杭州、义乌、金华等地分别出现的情况不同，返程的旅客，基本都集中在广州一个地方，人流显得比在浙江的各个车站都要汹涌很多，站台上一度水泄不通。离开车还有15分钟时，所有硬座车厢都已挤得满满的。
开车后，乘警肖健对旅客进行了身份抽查。他说，旅客中，多数是在湖南和江西下车的，在浙江下车的也有三成左右。
送完郴州下车的旅客，列车继续向广州驶去。此时的车厢已较空，很多座位都没有人坐，忙碌了一下午加一晚上的列车工作人员们，终于可稍稍喘口气，喝口水了。
“列车上人多，事也就多，上车后，我们一刻都没得休息，不停地在车厢走动。”乘警肖健说。这位90后民警去年刚参加工作，这是他第一次参与春运，他觉得，在春运的列车上执勤，比他想象的还要艰苦。
“有时候，旅客间会有些小摩擦，我们要去协调；有时候，旅客有困难，我们也要尽量帮助。”肖健说，17日凌晨3点多，有位中年女士急着找到她，说她妈妈找不到了。由于是深夜，不能用喇叭大声找人，肖健就一个车厢一个车厢、一个铺位一个铺位地找人。终于，在过了两三个车厢的铺位上，找到了老人。原来，老人天黑找错了车厢，在另一个车厢的铺位上睡着了。
中午11点半，列车进入了广州站。送完旅客的列车员们却得不到片刻休息。3个多小时后，列车又要返回宁波。在这有限的时间里，每个工作人员都像打仗一样，忙着搞卫生，做设备检查。
“我在这趟车上工作8年了，广州宁波来回跑，还没正儿八经逛过一回广州的大街。”副列车长李晶说。
深夜，列车员一个铺位一个铺位地找人
回程的火车，又是一趟拥挤的春运热线
“我的票丢了，能不能让我先上车啊？我花钱补票，花多少钱都行！”17日下午2点50分，一位带着八九岁女孩的女士，急匆匆地对列车员说。
“你还记得你的铺位吗？”列车员周伟问道。 “记得，13车6号下辅！”这位女士说道。周伟让她先带着孩子到自己的铺位，找找票，如果实在找不到，还是要花钱补票的。已取了票，他们很难查实她究竟有没买票。
这位女士叫贾文艳，义乌人，已在广州工作生活好多年。她已好久没回家了，春节期间她父亲要过生日，她就想着一定要回家一次，和父母过个团圆年。
为买这张票，贾文艳可花了不少心思。她在10多天前就开始买票，好不容易买到了两张从广州的下一站韶关到义乌的票，却买不到从广州到韶关的座票。
1月14日，有朋友告诉贾文艳，网上发现有从广州到义乌的卧铺票了。她马上跑到售票点，果然还有少量的票，她马上买下两张17日的票，于是退掉了之前买的从韶关到义乌的票。
乘客故事
买了10多天，才买到回家的票
17日下午不到两点，贾文艳带着女儿小雅，来到拥挤的广州火车站。母女俩各拿着一张票接受安检。工作人员提醒她，把女儿手上的票也拿在大人手上。贾文艳一手拿着两张车票和手提包，一手拉着女儿，来到候车室。2点20分，她们和其他旅客起身接受检票。
“谁看到我的票了？”贾文艳拿出火车票一看，吓了一跳，刚才还是两张票，现在只有一张了，且还是女儿的那张。乘客提醒她，有车站志愿者捡了张票，看看是不是她丢的。贾文艳找到志愿者，一对信息，发现不是她丢的那张。贾文艳乱了方寸，跑到售票处，希望能补一张票。工作人员告诉她，发车时间已很近，不能补了。贾文艳又跑到检票处，向检票员说明情况，且表示，愿上车补票。检票员同意了。
列车开出四五分钟后，列车员陈曼找到了贾文艳。“票找到了没啊？”陈曼问。“没。”贾文艳答道。
“你把身份证号报给我一下吧。”陈曼说。贾文艳把身份证号报了出来。“是不是这张？”陈曼拿出了一张票。“是啊，就是这张，没想到还能找回来，太谢谢了……”看到这张失而复得的车票，贾文艳高兴得哭了出来。“妈妈不哭！”女儿小雅安慰起妈妈，妈妈又开始笑了。
找到车票的列车员周伟说，他让贾文艳先上车找自己的铺位后，发现脚下有张车票，拿起来一看，就是贾文艳所说的那个铺位的。由于当时旅客还在上车，较忙，她就先把车票收了起来。等火车开后，他叫那节车厢的列车员陈曼把车票送了过去。
快上火车时，其中一张票不见了
参加春运16年
拥挤状况每年在好转
虽然，每年春运都是人山人海，但在K209/K210次列车长陈美芳看来，这些年的变化，还是非常大的。
陈美芳从上个世纪90年代末开始在这趟列车上工作，今年是她第16年承担春运任务。她说，现在车厢上看上去还非常拥挤，但情况已好转不少。
“前几年春运，硬座车厢往往要超员百分之八九十，行人根本没法穿过车厢，而现在，超员不会超过百分之五十。以前，这趟车从起点到终点都拥挤，现在，很多人来回浙江和广东，可选择高铁和飞机，所以虽是春运期间，有些路段就显得比较空。”陈美芳说。
几年前，很多打工的旅客，坐一次火车，相当于搬一次家，而现在，这样的旅客很少了。
但是，每年春运，依然是列车工作人员们最辛苦时。16年来，陈美芳只在老家浦江过了一次年。车上49个列车工作人员，想要回家过年，都是一种奢望。
“今年除夕，我又要在火车上度过。我就希望，通过努力，能让回家的旅客走得更顺。”陈美芳说。
列车长感受
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
