
浙江在线02月17日讯 2月15日,周六,金华城区,晴天。在婺城区深山的“小西藏”箬阳却是另一番景象,这里一片冰天雪地,很多路面结冰起冻,积雪普遍厚达20厘米,有的地方达30厘米。自2月8日下雪以来,通往山里的公交线路基本停运,通往箬阳的湖大线一度封道,有的地方要由公路部门派车打扫,有几天山里人出不来,外面人也进不去。
开学在即,不能再耽搁了。这一天,箬阳小学的老师准备返校,学校12名老师中,大部分住在城里,由于天气不好路难走,学校决定分两批,由一辆面包车接送进山。为了确保老师的安全,几个平时自己开车进山的老师,校长陈晖也让他们暂时不开车,而是统一乘车进去。
上午9点半,记者跟随第一批5名老师进山,体验他们上班之不易。当天,除了人要进山,还有很重要的一项任务,把学生们用的教材带进山里。
往年,教材都是由新华书店负责运送到学校的,今年由于下雪,15日这天路到底通不通车也不清楚,书店方也有所畏难。校长陈晖认为,如果到山里卡在哪里,就从哪里开始搬书进去,再怎么样也要按时开学。出发之前,他们打电话问了山里的村民,得知湖大线肯定不能走,而安山线情况要稍微好一点,但有些路段到底车子过不过得去还要看情况。大家心里也没底,只能走一步算一步。
开车的朱师傅是安地人,经常进山,像这种冰天雪地的情况,他碰到的比较多,算是经验老到。不过,当天,朱师傅妻子也劝他别进山,怕不安全,朱师傅说,他前一天刚送人到箬阳,那时路更难走,15日这天有太阳,情况应该会好一点,何况学校要开学,再困难也要送老师们进去。为防雪路打滑,他还特地准备了轮胎防滑链。
一路上情况都还好,过了郑宅,就开始看到山上路边有积雪了,不过还不多,对交通也没什么影响。到琴坛以后,积雪明显变多,路面开始出现冰冻情况,很多路面都只能一辆车通过,按着一条车轮压出来的“轨道”,否则碰到又厚又硬的冰面很容易失去控制。朱师傅小心地驾驶着,他说,很多人不知道雪地冰路开车的危险。他这么多年开下来,觉得除了控制好方向,最要紧的是要低速匀速前进,油门要踩,但要正好不熄火的状态慢慢走。车子到了南坑口,冰雪越发严重,好像一下子到了东北,路上车子很少,有一辆私家车不小心趴在路上,动弹不得……
过了南坑口,已经10点45分,我们的车子越开越慢,很多路段都有冰冻,下坡的路很难走。因为车上人多,还有10多包教材,为了安全起见,在离学校还有一公里多路的地方,大家决定下车走路进去,而走路最大的负担就是那些教材。司机连5个老师,每人背起一包就走,大家决定走小路,至少不会像公路上那样起冻。雪地行走,深一脚浅一脚,肩上的书就有20公斤重,一公里多路,大家走了半个多小时。稍作休息,老师们又返回再去拿书,门卫余师傅也跟着去帮忙。
校长陈晖说,这么多年了,开学初碰到下雪不通车的情况,他还是第一次碰到。这应该算是近20年来最大的一场雪。家住箬阳周坞村的戴法军老师,当天是走了三个多小时、十二三公里的小路,来到学校。家住婺城区琅琊镇的戴土旺老师,是学校的总务,当天第一个到学校,他自己从家里开车进山的,小车里装的全是扫把、拖把、米、面、年糕等日用品。他说,要是没有防滑链,他根本开不到学校。
12点多了,大家都饿了,该吃中饭了。食堂工作人员都没返校,童老师临时当起了厨师,烧了六七个菜,大家吃得特别香。饭后,老师们开始打扫学校操场、空地上的积雪。朱师傅则下山返回城里,接第二批老师进山,下山再返回的路要好走许多,因为到了下午,路上的积雪和冰很多化掉了。朱师傅带着另外5名老师,还有剩下的10多捆教材,单程只要个把小时,比上午快了半个小时。幸运的是,下午车子能开到学校了,而大家也不用背着教材走小路了。
当天下午,箬阳小学的12名老师开了个碰头会,随后学校向所有学生家长发了一条短信,希望家长“在确保安全的情况下,于16日护送孩子来校报到。如有情况,请向班主任请假,直到道路通畅再来校上课,来回路上注意安全。请勿乘坐三无车辆!”陈晖心里也没底,毕竟很多学生所在的村子都还没公交车。不过,安全是第一位的,他并不急着要学生第一天到齐。
昨天下午,记者打电话向陈晖了解情况。他告诉记者,学校86个学生中,只有十来个学生没有前来报到,这已经有点超出他的预期。而那些未能及时赶到的学生,都是因为路远不通车,他也能理解。有不少学生,在家长陪伴下,走了三个多小时的雪路过来上学。“这些学生真是不容易,也很能吃苦。学生大部分要住校,有的家长都是背着棉被走山路过来的。”
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