浙江在线02月18日讯 嘀嘀打车和快的打车两大软件昨天再次燃起烽火，嘀嘀打车宣布恢复乘客每单减10元奖励，而快的打车宣布永远比其他软件多减1元。
嘀嘀打车昨天宣布，从当天零点开始启动第三轮活动，再烧10亿元，恢复第一轮活动中乘客每天前3单每单减10元的奖励，而此前2月10日至16日的第二轮活动中，这一奖励额度曾一度被减至5元。
此轮活动针对司机给出了更大的蛋糕，也更具诱惑力：新司机注册或从未使用微信支付收取车费的直接奖励50元，司机通过嘀嘀收取车费前5笔每笔奖励5元，后5笔每笔奖励10元，每天限10笔，也就是说一天时间司机可以通过滴滴额外多挣75元。
嘀嘀打车运营副总裁张晶说，如果一个司机通过嘀嘀打车收款，一个月下来就能额外多挣2000元以上。
在嘀嘀推出活动的同时，昨天起，快的打车也悄然调整了对司机的奖励规则，从此前的每天5单每单返5元，调整为每天10单每单5元，而且在高峰时段还有翻倍奖励。
除了对司机奖励的调整，快的昨日还宣布，从18日起升级补贴方案：使用快的打车并用支付宝扫码支付的乘客每单返现11元。快的方面表示，其打车奖励金额永远会比同行高出1元钱。
对于司机来说，如果两款软件都装了，每天接满全部要求的20单生意，那么一天的奖励就将超过125元，一个月至少能多挣3500元。
“身边很多同行都是两款软件同时使用，运气好的时候可以全部做满，一般来说，一天做满15单以上还算轻松。”的姐张女士说。但她同时表示，这样做可能会对在路边招手叫车的乘客有些不公平，因为司机都在关注打车软件里的生意了。
另一位司机李先生则坦言，现在看着是挺好，也实实在在增加了收入，但毕竟这种奖励肯定不可持续，如果有一天停止了，多少会有点失落，而且说不定不少司机会选择把软件卸载，又恢复到原先的打车方式。对此，张晶表示，在打车软件普及率提升后，用户将逐渐形成使用习惯，因此这个担忧是多余的。
稿源：东南商报
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