昨天，崇文实验学校放学，校门口通行的学生接送车辆。胡聪摄
开学第一天，杭州市崇文实验学校校园网发了一条公告：
今天下午，后勤处和大队部少先队员一起检查学校周边的交通状况，发现仍有部分家长开车进来停在道路两侧接孩子，导致校园周边部分路段交通不畅。
现把车牌号码公布(一共29个)，希望所有的家长朋友都能按学校的规定，为他人考虑，于自己方便。把车辆停在外围指定的地方，步行100米来接孩子。本次检查暂不公开车主姓名，学校将不定期进行检查，检查到的我们将在网络上公开车牌、车主姓名、学生姓名及班级。
全校1400多名学生
每天835个由家长开车接送
昨天下午3点10分，我们到崇文实验学校门口看了看。学校在近江小区内，小区道路比较窄。学校门口的路大约七八米宽，有一侧是固定停车位，一旦有车在学校门口停留，就会发生拥堵。
3点20分开始，校门口的家长慢慢多了起来。一位年轻的妈妈撑着伞，又拿了一把孩子的小花伞，往学校方向走。这位妈妈说：“中午雪下得很大，学校提前给我们发了短信，3点半开始就可以到学校接孩子，我怕天气不好路上堵，就早点来了。”
昨天放学情况还不错，家长们基本上都是开车来接孩子的，车都停在附近，没有开到学校门口的小路上。
一位爸爸说：“学校对家长接送车都划了范围，我停好车，走到学校还需五分钟左右，还算好，就是天气不好时走进来有点麻烦。”也有一批家长是骑电瓶车接孩子的，爷爷奶奶居多。还有个别步行。
在校园网上公布家长车牌号，副校长洪峰华说：“孩子接送问题，我们很早就跟家长沟通过。学校也有一个专门的接送方案，家长接送车一律停在学校外围，设置了3个停车区域。”
“孩子步行一段路上学放学，大部分家长都认同的，车停最远的，步行10分钟，近的2分钟，既环保又节约时间。开学第一天有些家长把车开到学校门口，造成了拥堵，可能是刚开学有点松懈。我们也希望用这样的方式，让大家有规则意识，也让接孩子的秩序好一些。”
洪校长介绍，两年前，学校有一个调查，全校1400多名学生中，每天有835个是家长开车接送的，现在数量没有太大变化。学校实行的是错峰放学，同一时间接孩子的车辆大概是300多辆。
学校联系交警部门一起想办法，在富春路、婺江路、之江路、衢江路等路段开辟接送停车位，放学高峰期，只要有“崇文学生接送车”字样的接送车，停靠在规定路段，都不算违停。
文三街小学一二年级提前放学
学军小学也有微调
学生上学放学，如何走得通畅、接得方便？近几年来，这已成为杭州一些学校需要不断攻克的难题。这个学期开始，不少位于市中心的学校，都调整了上学放学接送方案。
文三街小学位于上宁巷。现在巷子一边的宾馆正在装修，巷子右侧又是停车位。家长接送孩子通行的道路非常狭窄，放学拥堵的情况越来越严重。
副校长徐建忠说，年前学校做了调研，一二年级的小朋友基本都是家长接送，这批家长对放学拥堵状况最为关注。学校从昨天开始试行一二年级提早10分钟放学，由原来4点，改为3点50分放学。三到六年级还是照常放学。昨天遇上雨雪天气，错时放学的方法起了不错的效果。
学军小学(求智巷)校区，上学放学交通拥堵是一个老问题了。去年11月，网友“@顺的爸”发了一条微博：有一位女子每天下午学军小学放学时，都准时出现在求智巷公共厕所处，拦住汽车直到孩子放学完毕。开车的恨，接孩子放学的家长也褒贬不一。
求智巷，宽8米多。附近小区多，还有西溪数码港。巷子一边设有停车位，但是平时另一边也停满了违停的车辆。这个路段，到了上学放学时段，一旦有车不守规矩，整个通道都会瘫痪。学校老师说，昨天是雨雪天气，路况更为复杂，家长会比平时花更多时间。
以往，学军小学一至三年级4点放学，属于提前放学。四到六年级4点半放学。这个学期有了微调，提前放学的年级调整为一到四年级，五六年级依旧是四点半放学。
学生放学按文二路队，文三路队，保俶路队三个方向划分。每个方向，离校门口30米远处画有黄色接送线。无论是上学还是放学，孩子都要在接送线外下车和家长告别。接送线内这段路，由值日老师、保安等管理学生通过，家长驾车不能在校门口停留，沿单行方向离开。如果有学生多次在接送线内下车，提醒又不改正，造成拥堵，孩子所在的班级会被扣分，影响班级评选先进。
长江实验小学
保安认识所有学生
一些市中心的学校，实战经验更为丰富。
长江实验小学地处武林商圈，对面就是雷迪森大酒店，附近还有浙江大酒店和万寿亭农贸市场。每天上学放学，这条路都要排起长龙，甚至影响到体育场路的交通。
昨天下午4点，长约450米的直戒坛寺巷已经排满接送车。协警跑前跑后指挥交通，和司机说话都靠喊。一位协警说：“以前学校一个年级才两三个班，现在班级多了，学生也越来越多，交通怎么会好起来。有些家长说一会就走，把车子一停，整个路就堵牢了。”有老师统计，学校每天上学送的车辆约300辆，放学接的车辆约220辆。
为了解决门口的交通问题，学校采取了不少措施，从最初申请直戒坛寺巷单行，到采取分时放学。现在的放学时间是：一年级4点放学，二年级4点10分放学，三、四年级4点20分放学，五、六年级4点半放学。
这其中，学校的保安张师傅发挥了强有力的作用。张师傅，在学校工作五六年，他记性很好，差不多能认出全校所有的孩子和家长。只要家长车窗摇下来，他就立刻在校园里叫孩子，让孩子快一点上车。这一片区，又有协警毛师傅每天帮孩子开车门，里应外合，又快又安全。
家长：绕着学校一圈圈转
一学期被贴五张罚单
孩子的上学放学接送，对家长来说更是一场持久战。
一位四年级家长说：“每天接孩子都跟打仗一样，排队就不去说了。遇到孩子没下来，找不到车位，就得一圈圈绕，绕上五六圈都有。实在没办法只能违停，上个学期被贴了5张罚单。”
一位妈妈说：“儿子六年级了，我也摸出了一些规律，放学前三五分钟是学校门口最堵的时候。宁可晚一点到，也不要在学校门口堵着。我基本上都是放学后七八分钟到，跟儿子约了一个固定的地方，他在那里等我，我一到他马上上车，也不用找车位了。”
一位姓何的家长说：“我是骑电瓶车接送孩子的，最大的好处就是不堵车，我们到学校要经过西湖边，沿途欣赏欣赏风景也不错。但是，天气不好就比较麻烦了，冬天特别辛苦，特别是这段时间，雨雪交加的。为了冬天骑电瓶车，我专门准备了一件长款的羽绒服，要做好保暖工作。”
“学校门口的人行道，车又多，带着孩子怎么骑。有一次我的电瓶车，不小心擦到一辆汽车的后视镜，车里的家长盯我的眼神，就像要把我吃了一样，心里非常难受。”（都市快报）
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