浙江在线02月28日讯 记者昨日获悉，从明天起，全省将集中开展交通治堵统一行动，针对8类重点交通违法行为再掀整治风暴。同时，省公安厅也公布了今年新增的40条重点整治道路和55处堵(乱)点。
一个不能回避的事实是，机动车增长速度太快了。数据显示，目前杭州主城区机动车保有量已经突破了113万辆，去年的增量是16.5万辆，为历年最高。去年12月一个月，机动车增量竟然超过了2万辆，为平时的一倍(本报昨天曾做详细报道)。
路上满眼都是车子，这样的现实下，治堵如何进行，效果如何才能更明显，都考验着相关政府部门的智慧。
首批68条治堵重点道路
去年机动车守法率超90%
去年是全省交通治堵的开局之年。截至去年底，全省共查处8类重点违法行为432万起，同比增加41.75%。
其中查处违停206万起，同比增加29.92%；查处路口违法穿插排队车辆4.5万起，同比增加4.97倍；查处行人不走人行横道19.24万起，同比增加27倍。
在省政府治堵考核中，第一批68条治堵重点道路路口的机动车守法率达到90%以上，非机动车、行人守法率分别达到80%以上。
不过，省公安厅相关负责人也坦言，交通违法、交通事故造成的拥堵现象还没有得到根本转变，交通违法行为还大量存在，严重影响了城市道路的安全和畅通。
机动车增长太快
今年再增40条重点整治道路
有基于此，省公安厅决定，新增40条重点整治道路，将整治道路扩至108条。
同时，从3月1日起，严查车辆行人闯红灯、酒后驾驶、违法停车、飙车、违反禁令标志、违法使用公交专用道、违法穿插排队车辆、行人过路口不走人行横道等8类严重交通违法行为。在重点整治道路，还将通过高清视频监控交通违法。
不过，无法回避的一个尴尬问题是，机动车保有量大量增加和道路资源、停车位紧张之间的现实矛盾。
其实，在过去的一年，全省公安交警部门在查处交通违法的力度不小，各部门治堵的措施也不少。比如杭州交警就采取了设路口300米严管区、对1300多个交通信号灯进行排查整改、开展违停大整治等。
可路越来越不好走，仍是很多人普遍的感受。
在今年的省两会期间，本报还专门制作了一份“治堵小调查”的问卷，分发给杭州代表团部分省人大代表和政协委员。
问卷中，对于“杭州目前交通现状”选项，超过了80%的人选了“越来越堵”。导致城市拥堵的主要原因是什么？“机动车增长太快”是大家的首选，也有不少人认为是城市道路规划建设不合理、公交网络系统不完善以及交通参与者的违法行为所致。
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