浙江日报 讯 焊花飞溅，杭州江干区三堡排涝工程工地上，连日来70多名工人正抓紧时间，给地面建筑焊接钢架结构。
紧挨着杭州三堡船闸的西侧，春节前还是10多米深坑的三堡排涝工程，如今两侧的空箱已渐渐拔出地面。“面积超过2万平方米的三堡排涝站，根据计划将在明年汛期前投入使用，建成后将大大提高杭州主城区的排涝能力。”杭州市南排工程建设管理处处长黄健勇说。
黄健勇介绍，三堡排涝工程设计有四台排涝机组，未来它们的运行，完全听命于杭州拱宸桥段京杭大运河的水位。当拱宸桥运河水位依次超过2米、2.4米、2.8米和3.2米时，三堡排涝泵站第一台、第二台、第三台和第四台机组先后开闸，把大运河水源源不断地往钱塘江抽，4台机组火力全开，24小时能抽走1700万立方米的水，相当于1.5个西湖。
运河一直在杭州城区防汛中扮演着重要的角色，主城区百分之八九十的雨水，都通过它排出去，流向下游的杭嘉湖平原河网。不过，在三堡船闸处运河又和钱塘江相通，但江水水位常年高于运河水位，无法自主排涝，只有通过建设泵站机排才能把运河水抽出去。
工地现场，记者还看到，东西向的新开河和南北向的新塘河也被围了起来，并通过涵管直通运河三堡船闸段。“它们分别是江干区和钱江新城的主要排涝河道，但目前排涝能力不足。”黄健勇说。
“菲特”台风来袭时，拱宸桥水位超过3.6米，新开河河水漫过了堤岸，三堡社区的地下车库水漫金山。而等明年泵站建成，这条河和新塘河的排涝能力会翻番，江干区和钱江新城无疑会因此受惠。
就像都江堰一样，三堡排涝工程在洪水时可以排水入江，缓解杭州内涝问题；平时则可以引水，加快运河水体的流动，改善运河水质。由于地势平缓，运河水流入太湖经常要受到湖州和嘉兴河网的拦截，大运河杭州段的河水流速非常之慢，水质一度基本是V类、劣V类。
据了解，在三堡排涝工程建成之前，杭州市通过建城市应急排涝口，非汛期引钱塘江水入运河，让运河水质提升到了Ⅳ类。随着明年三堡排涝工程的投入运行，大运河杭州段的水质无疑更趋好转。
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