浙江在线03月26日讯 此次运价调整后，湖州市区出租车的起步里程仍为2.5公里(含)，而起步价从原来的每车次6元调整为8元，不过由于同时取消了每车次2元的燃油附加费，所以对湖州市民来说等于起步价仍和目前一样。
时隔八年，湖州市将对出租车运价进行调整，记者昨从湖州市发改委获悉，市区出租车新运价将从4月1日起执行。超过起步里程运价每公里上涨0.5元
记者了解到，上一次出租车价格调整是在2006年，同时建立了油运价格联动机制，自2010年1月20日加收燃油附加费每车次1元，之后在2012年5月28日调整到每车次2元。
此次运价调整后，市区出租车的起步里程仍为2.5公里(含)，而起步价从原来的每车次6元调整为8元，不过由于同时取消了目前每车次2元的燃油附加费，所以对市民来说等于起步价仍和目前一样。
超过起步里程后，运价将从目前的每公里2元调整到2.50元。对于单程租车行驶超过7公里以上部分，将加收运价50%的空驶费，而7公里以内(含)或往返租车不得收取空驶费。
按照新的方案，今后市民在夜间时段，也就是22时(含22时)至次日早晨6时(不含6时)期间打车价格会贵一些。据悉，在超起步里程后，加收的夜间行驶费将从目前的每公里0.2元上调到0.50元，不过起步里程价格维持不变。
另外，调整后等候费的收费标准也有一定的变化，因交通信号灯、道路拥堵或乘客要求临时停车等候的，下月起累计等候2分钟内不收费(含2分钟)，而超过后每分钟将加收0.5元等候费。而对于“拼车”的乘客，按各自实际里程规定应付金额的60%计费。
运价调整后收益归“的哥”
记者从市发改委获悉，经过调查测算，目前2.5公里以内的载客车次约占43%，因此此次运价调整对这部分乘客基本不受影响，而对于超基价里程乘客来说，此次运价调整后，每运次平均将增支约1.6元。
那么，对于市民打车多掏的钱受益者是谁？在采访时，市运管部门相关负责人告诉记者，此次运价调整后增加的收入将全部用于增加司机收入。据测算，出租车运价调整后，扣除本次车用天然气价格调整成本增加因素，每车每月增加收入约450元。
据悉，目前市级相关部门正在按要求做好出租车运价调整的相关准备工作。发改、交通、行业协会等部门将积极宣传解释运价调整政策，加强对出租车经营的监管，防止借机乱涨价、乱收费，维护出租车市场秩序和消费者合法利益。
另外，市交通运输局将负责调整出租车计价器，同时明确，在新老运价调整过渡期间(4月1日-4月10日)，已调的出租车按新运价执行，而未调的按原运价执行。
出租汽车油运价格联动机制也有调整
记者了解到，此次价格调整方案中还对油运价格联动机制进行了完善。确定93号汽油为燃油代表品，并以7.40元/升为基数价格，今后每升汽油价格累计上涨达到1.00元及其倍数并持续时间超过15天以上，加收燃油附加费1.00元/车次及其相应倍数。反之，则相应降低燃油附加费。
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