浙江在线04月11日讯 4月9日清晨5点，杭州武林广场工地，60多米长吊车臂砸向体育场路，不仅导致一名工人被砸身亡，事故还直接干扰了早高峰运行，18条公交线路临时变道。受事故影响，杭州建委紧急叫停了全市3000多个大小工地，启动建设工程大检查(本报昨日详细报道)。
昨天，记者从杭州武林广场地下商城项目施工方了解到，停工后，他们已经妥善安置160多名工人，而遇难者家属也有专人安抚。
其他同步已经停工的工地也都启动了自查。杭州市建委表示，4月25日之前，全市大大小小的3000多个工地都要完成自检和管理部门巡检。
事故工地成立善后小组,160多名工人停工，工资照发
昨天，记者再次来到了事发武林广场施工工地，事故中倒塌的铁板围墙已经被重新修缮，站在外围似乎看不出曾发生过事故。不过，平日里忙碌的工地已经是一片寂静，看不见施工的工人，围墙内几台履带吊机，高举着吊臂一动不动。
随后，记者电话联系上了施工单位——宏润建设集团股份有限公司(以下简称“宏润建设”)项目经理胡方剑，他介绍说，事发后工地就停工休息了。“我们公司在这个工地上一共有160多名施工人员，现在全力配合调查组调查原因，工人们有的去了公司其它工地帮忙，但大部分都是休息，公司会照发工资。”
事故中，遇难工人的家属也已经赶到杭州，宏润建设成立了善后小组，负责安抚遇难工人家属。“我这边主要负责事故原因调查，善后的事情由公司总部其它人来处理。相关保险的理赔手续也已经在进行了。”
同品牌同型号吊机，在杭州发生过类似问题
昨天，由杭州下城区安监局牵头的调查组再次进入事发工地，对履带吊机上发生断裂的拉杆进行取样，并送至实验室进行技术分析。
据了解，调查组的调查程序是——
先确定事故原因，到底是人为操作？安全管理还是机械质量？
然后再确定责任方，是施工方？建设方还是监理方？
再次才是各方的责任占比。
最后会综合这些方面的原因形成一个事故报告。
经过比对确认，昨天发生事故的履带起重机，就是三一集团有限公司生产的，型号为SCC3200，最大承载量为320吨。
而采访中，记者还了解到，同品牌同型号的履带起重机，在杭州曾发生同样的“拉杆断裂”事故。根据报料人提供的线索，确认事故发生在2014年1月8日，江干区某施工工地(应要求省略具体名称)。“上一次和武林广场这一次都是‘三一’生产的320吨履带起吊机，操作没问题也没有超载，应该就是质量问题。”江干区这个工地负责人介绍说，年初的事故是发生在晚上，但是没有伤人，所以工地也没有停工。
对此，杭州市下城区安监局副局长叶名富表示，如果是吊机本身的质量原因引起倒塌事件，调查组还会延伸一项调查——这样事故是个例还是普遍现象。一旦证实是普遍现象，调查组还会把调查情况移送给质监和工商部门，做进一步调查。
记者探访多处工地，负责人坦言及时自检很重要
根据市建委的安排，即日起杭州大大小小的工地全部停工进行安全大检查，昨天，记者也兵分多路探访检查情况。
记者首先来到的是武林广场对面一个工地——杭州国际大厦改造项目，在前天的事故中，倒塌吊臂的末端，就是砸到了这个工地的外墙，好在紧挨旁边的工棚没有大碍。
下午4点，一辆黑色轿车开进了这个工地，车上下来两人，径直上了靠近南侧的一台黄色塔吊机。他们是特地来检查设备是否存在安全隐患的。施工单位——浙江省一建建设集团有限公司的项目经理王伟拿出了一份《塔式起重机安装自检表》，里面涉及检查的项目前前后后好几页，光是机械检查就有50多项。
“目前工地的施工，主要是地下空间的建设，深基坑有5层，最深的地方达到33米，现在已经建到地下2层了。地面上就两个塔吊。昨天接到通知，就立刻联系了相关单位来检查机器了。”王伟说。
据王伟介绍，事发当天下午接到杭州市建委的紧急通知后，他们第一步就是进行大型设备的检查，然后再看有没有存在一些安全隐患，再把工人们都集中起来，做了一次专题教育。“预防工作还是需要自身引起重视、做好细致必要的检查有关。这些工作，只能是靠工地施工单位自己。”
至于对工地外围的影响，他们也进行了排查，“主要还是塔吊的吊臂工作范围，是不是延伸出了工地。像我们东面的工地外围，就是延安路的人行道，所以必须要做好安全防范工作，按照我们的设定，它的工作圈都是控制在工地内部的。”王伟说，这项工程从2011年开工至今，几乎是头一回碰上全市如此大规模的停工检查。
使用吊机的另一个密集区域就是地铁施工工地。如果你经常路过建国北路凤起路口，应该能注意到，这里也矗立了一个50来米高的大东西——起重机。这大东西跟前两天武林广场出事故的那个起重机类似，承重约320吨；这台50来米高的起重机矗立在那里特别扎眼，远远就能看见。
自从武林广场吊臂倒塌事故发生后，这附近的商铺商家也有疑虑，这个地铁工地的起重机是否安全呢？昨天，记者来到地铁建国北路施工现场，起重机所处的位置是前段时间地铁2号线建国北路站新围出来的工地，在十字路口的东北侧，旁边就是东联大厦，围挡北侧还有一排小商铺。
建国北路施工工地的工作人员告诉记者：“目前地铁建国北路站正在主体结构施工，在地下挖十来米深，然后做连续墙，这台起重机就是用来吊钢筋笼等重物的。经过检测所有环节全部安全后，要由监理签起吊令后，才能起吊。”
全市停工工地的自检和部门巡检，4月25日之前完成
据了解，这次全杭州的生产安全大检查，分两步走：
一是从前天开始，布置任务让全市工地开始自查，二是包括建委的工作人员以及市区级的安全监督部门，会派人去各个工地巡查，“我们的巡查，主要是看工地有没有落实好安全检查的工作，没做到位的，要进行惩处。”
昨天，记者从杭州市建委了解到，按照杭州市建设工程质量安全监督总站的要求，各个工地的自检工作，需要上交两份情况表，一份是《各类起重机械设备重新验收情况表》、一份是《工程隐患排查情况表》。
隐患排查的内容，主要包括了建筑起重机械设备、深基坑、脚手架、支模架、消防安全这5大项，各个工地自检结束后，要填写结果，建设单位、监理单位、施工单位三家都要盖上公章负责人签字，再送至安全监督总站。
接下来，安全监督总站会根据两份情况表再进行核实检查，确保让所有工地都进行有效的安全生产检查。
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