截至2014年2月底,杭州市老城区机动车保有量已达115.69万辆。早、晚高峰主干道行驶速度比两年前分别下降12.9%和15.8%机动车保有量急剧增长大气污染防治形势严峻机动车尾气温排放PM2.5贡献率高达39.5%快速路网及地铁建设进入密集期,致使道路供需矛盾进入密集期道路通行资源急剧减少
如果你开车,有件事千万别忘了——明天开始,杭州实施近3年的“错峰限行”措施正式升级。杭州牌照的车辆,早晚高峰限行时间各延长半小时,工作日7∶00-9∶00,16∶30-18∶30,限行范围、限行尾号都不变。
明天是周一,限行尾号1和9。大家不要习惯性地按以往的时间开车出去,会被交警叔叔拦下哦。早高峰,9点以后限行车辆才可以开动;晚高峰,限行车辆下午4点半就不能开出去了。
非浙A号牌外地车,工作日高峰时段实行全号段禁行。除了市区现有的限行区域外,外地号牌在高峰时段禁止进入各条高架道路。
为什么高峰时段各延长半小时?
交警部门说,根据对目前限行区域内交通流量时段变化的分析,8点半左右,限行区内的流量是48000辆/10分钟,仍处于波峰状态。晚高峰之前的16:30,限行区内流量为44000辆/10分钟,较前10分钟增加2000辆,这是晚高峰流量的“拐点”。
“早高峰限行时间延长半小时到9点,可以避免产生‘二次波峰’,使早高峰回落提前;晚高峰限行时间提前半小时到16:30,使晚高峰波峰的发生趋于平稳,晚高峰整体指数下降。”
倡导“少开一天车”
为什么不实施“全天限行”?
在“错峰限行”调整措施方案制订过程中,交警部门对“全天限行”进行系统分析研究后认为,“全天限行”会带来以下弊端——
一是对小型客车出行的使用性约束过大;二是限行时段的延长,将给相关区域的公交及停车系统带来新的压力;三是目前平峰时段市区交通通行指数稳定处在“畅通”级别。
限行尾号有可能定期轮换吗?
有市民曾建议,北京等一些实行“错峰限行”措施的城市,会在一定时间段内将车牌尾号限行的日期更换一遍,杭州此次调整措施为何不采用?
昨天,交管部门回应说,这种做法各有利弊。利在于,可以对限行车辆实行公平的“限行措施”。弊在于,大家才熟悉不久车牌尾号限行的日期,每隔一段时间又要被重新调整,又要重新记忆,会造成许多的不便,并且宣传的难度也很大。
同时考虑到“错峰限行”措施实施两年来已经“深入人心”,因此,“错峰限行”调整措施保持不变。
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杭州为什么要限行升级?
非浙A号牌通行受限较大
非浙A号牌的车辆,此次限行时间和范围比较大——不论车牌尾号,但凡非浙A号牌的小型客车,每天早晚高峰都受限。除了限行区域,绕城以内的高架道路,也不允许非浙A号牌通行。
包括绕城高速以内的时代-中河-上塘高架、秋石高架、彩虹快速路、德胜高架、石大-留石高架等。
但三桥、一桥可以开。
为什么非浙A号牌
不允许上高架?
交警部门说,他们对上塘中河高架(德胜互通至复兴大桥段)车辆结构进行过调查:非浙A号牌小型客车占9.32%,其中平峰为11.95%,早晚高峰期间为6.57%;上塘高架(德胜互通至上石互通段)占13.05%,其中平峰为17.07%,早晚高峰为9.25%。
限制非浙A号牌小型客车在高架上通行,一是减少高架交通量,一定程度缓减高架通行压力;二是为“两限并举”措施提供保障。
高架上禁止临时停车
否则将予以处罚
“错峰限行”调整措施明天实施后,市区高架道路限行范围将发生较大变化,为确保高架道路安全有序,交警特别提醒两点——
1.高架所有上下匝道均安装有智能卡口系统,违反“错峰限行”规定的,均将以非现场执法方式录入(除“教育引导期”外);
2.高架全线禁止长时间或临时停车,在高架上违法停车等候的,将以非现场执法方式予以处罚,对同时有违反“错峰限行”规定的违法行为将一并予以处罚。
怎么保障
非浙A号牌车辆的出行?
杭州是省会城市,每天会有不少非浙A号牌车辆来杭,怎么保障它们的出行?
交警部门说,对本省各地来杭尤其是外省来杭的小型客车,将以短信的方式,在省际边界、市际边界进行告知,引导其通过换乘的方式进入“错峰限行”区域。同时在各入城口、边界“卡口点”设置一系列预告标识。
非浙A号牌的旅游车辆,工作日依然按照“错峰限行”执行,以鼓励“换乘”或错开高峰时间出行。在春秋旅游旺季期间,则按照限行单双号通行措施执行。
万一有司机在限行时段进了杭州,交警建议,可以把车停在入城口附近的停车场(点),等待放行。
明起有1个月“教育引导期”
交警将逐步实施对“错峰限行”的执法。
从明天开始的1个月内,对违反“错峰限行”调整措施规定的机动车驾驶人,以“教育引导”为主:对违法车辆先不作处罚,但违法车辆必须停车等候限行时段结束。
不过,如果司机在原来的错峰限行时段内(注:7:00-8:30、17:00-18:30)“闯禁”,交警还是处罚的。因为这个时段已经实施了两年,司机应该都熟悉。
违反“限行”记3分罚100元
接下去,交警部门会按现场与非现场管理“双管齐下”的原则,对违反“错峰限行”延伸时段规定的机动车驾驶人予以处罚。
受限车辆闯入限行区内道路,且道路上设有禁令标识的,处100元罚款,记3分。若造成交通事故的,将处200元罚款,记3分。以上处罚,均依据《浙江省实施中华人民共和国道路交通安全法办法》。
同一时段“闯禁”
不重复处罚
同一辆车一个限行时段(即早高峰段或晚高峰段,下同)只记录一次;民警现场执法时,同一个限行时段内有违反限行规定违法行为处罚记录的,不再进行处罚。
非现场执法手段采集的数据,在录入数据库前还有一个审核环节,如当天同一限行时段内该车相同的违法行为民警已现场处罚,那么该车非现场取证的数据不会重复录入。
婚丧抢救等特殊情况
应提前求助
“错峰限行”期间,遇有抢救危重病人、举办婚丧事宜车辆、接送残疾人、老年人、病人等行动不便群体的车辆驾驶人,可提前或及时致电杭州市公安局交警局指挥中心寻求帮助(电话:0571-122;0571-85066910)。
交警部门说,确实不能及时联系的,也可事后说明,会根据实际情况做人性化处理,对“限行”车辆免除处罚。
长途车、快运车不受限
升级版“错峰限行”的非受限对象不变,比如大型客车、公共汽(电)车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆。
另外,还包括军(武警)车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。
公交有望快起来
交警预测,“错峰限行”调整措施实施后,公交在路段上的行驶条件会有所改善,同时配合公交专用道的开辟、公交线路的优化等一系列措施,公交的服务水平有望得到改善。
市公交集团将继续做好公交线路优化的研究工作,推进杭州“大站快车”线路设置,提高中心片区之间的公交直达率,提高公交车辆的使用效率。
加快公交专用道建设,优先保障公交通行权,推进“公交优先”,提高公交分担率。
同时市相关职能部门对出租车、公共自行车的保障制定相应的配套保障。
停车问题如何解决?
少开车或不开车,车停哪里去?
公安交警将配合职能部门提供“错峰限行”区域内外公共停车场信息、在空地及有条件的道路内设置临时停车点,同时,在“错峰限行”的边界道路、醒目位置设置限行车辆停放指示标志。
大家可拨打12319城管热线实时查询。多个部门将联合采取措施,引导专用停车场对社会开放;另外,“错峰限行”区域外围未建、缓建土地项目和储备土地,也会作为“错峰限行”临时停车场。
西溪天堂集散中心将启用换乘功能,钱江新城城市阳台地下车库停车换乘功能也将开放。
还将加快“错峰限行”区域外围停车场建设,其中,换乘点实施免费停车。都市快报
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