杭州自行车日租用量这几天呈现猛增趋势。总经理陶雪军说,5月5日-7日错峰限行升级实施3天,日均租用量比去年同期增加了7万多人次。新增的租车人群,绝大多数都出现在早晚高峰时段。
“拿今天来说,今天早高峰租用量84623人次,还车量81105人次。这说明有部分杭州市民上下班出行放弃了私家车等通勤方式,改为骑公共自行车。”
“去年的日最高租用量出现在5月30日,而今年提早到5月5日(注:这是限行升级第一天,达41.14万人次),比去年提前25天。这些都表明,错峰限行新政推动了更多人选择公共自行车出行。”
5月5日起,主城区公共自行车夜间还车时间延至23:00,比以前又延迟了1小时。
“这几天的数据显示,22:00-23:00这1个小时,主城区每天有200-300人次租还车。说明居民有深夜骑车出行的需求,但不大。也可能很多市民还不知道还车时间又延迟了1小时,这一数据今后也许会再增长一点。”陶雪军说。
为配合新政,公共自行车还加快了“进社区”的步伐,5月5日前,新增了43个社区服务点。
这些服务点近几天的运营情况都不错。自行车公司昨天特意走访了田园板块新增的两个“进社区”服务点,发现很受附近居民欢迎。
在杭州“五位一体”的城市公共交通体系中,公共自行车解决了很多人出行“最后一公里”问题。公交车和公共自行车换乘还有优惠政策:从在公交车上刷卡起的90分钟内,租用公共自行车的,租车者的免费时间可延长为90分钟。2008年,每个月享受这项换乘政策的有近7万人次;到今年,这一数据已跃升为近30万人次。都市快报
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