昨天进行的杭州车牌首次竞价中，经过6个小时的竞价，最终的平均成交价为个人19608元、单位29866元。
其中有8名个人和4家单位，以底价10000元报价获得指标，成为本次竞价中“最出乎意料”的中标者。
此次的竞价指标共有1333个，其中个人指标1173个，单位160个。最终竞价成交的为1002个，还有331个指标未成交。
-他们的竞价故事
第一次报价10100元最终25000元成交
马先生在5月5日以30多万元的价格，买进了一辆新车。“这辆新车对我来说是刚需，所以我必须获得牌照。”
在他看来，有两条限牌规则最为关键：“遇到竞价相同时，先出价者优先获得更新指标”、“价格由高到低排列，价高者得，并有一次更改价格的机会。”
而他的竞价方案，也是根据这两条规则来计划的。
昨天，杭州市小客车总量调控竞价系统网站(www.hzqcjj.com)的服务器时间刚跳到9:00，马先生就在报价栏中输入了10100元。
“规则上提到，竞价平均数会在竞拍过程中被公布，”马先生想通过这个比底价仅高出100元的报价，拉低竞价的平均线，“所以10100元进去(竞价)，也是一种试探。”
但是，第二次公布的均价显示，均价已经直逼2万元。而听信一条错误信息，又让他狠狠加了价。“我朋友告诉我，这次竞拍有1万人左右参与，”马先生说，“我怎么算，成交价都得高出这个均价啊。毕竟我要高出87%左右的竞价，才能获得这个指标啊！”
在接近竞价活动尾声时，他对价格做出了修改：25000元。
面对结果，马先生觉得没什么懊悔的：“反正我是刚需，这个价格是自己自愿承受的。”当然，他也有不满：“为什么没有公布竞价者的人数？参与竞价的人也太少了吧？那几位10000元‘押中’指标的人，底气真这么足吗？”
心理价位15000元最终16000元成交
高先生以16000元的价格成交。“我的心理价位就是15000元左右。”
高先生住在市区，上班在丁桥。半年后，他在丁桥的新房即将交付装修。“家住的离市区远了，而且跑装修总得要辆车，所以买车就提上日程了。”
3月，限牌传闻正盛时，高先生看中一辆价格为135800元的马6。“当时犹豫，想去别家比比，结果第二天再去店里，价格就涨到145800元了。”
3月25日，“双限”敲定，高先生再询价，“160000元，一分不少，还没现车。”
“限牌后，车市冷却下来，如果手上有个更新指标，价格的主动权或许就在我这里了，”高先生观察了一段时间，把购车的优惠算了又算，觉得自己可以承受15000元的竞价，“但凡高出太多，我就不会出钱竞拍了。”
9:00，他打了12000元的报价，之后离开办公室外出办事。
11:00，第一次均价公布，显示为13810元。“这也没有超出我的心理价位，我就加到了16000元。”
“竞价+购车款，基本能和限牌前持平，花这笔钱我也就认了。”高先生说。
-关于车牌首次竞价
平均价是怎么算出来的？
此次竞价从昨天上午9点开始，到昨天下午3点结束，共持续6个小时，按照“价格优先、时间优先”的原则确定成交竞买人。
根据规则，竞价全部在网上进行，要参加竞拍，须事先缴付2000元的竞价保证金。
每个购车指标的底价为10000元，在此基础上以100元的整数倍向上加价。每个竞买人有一次报价机会和两次修改报价机会。竞价系统会在中午11点和下午1点两次给竞价人当前的平均价格提示，竞价人可以据此修改自己的报价。
这个平均价格是怎么得出来的？杭州产权交易所副总经理刘铁军解释是：去掉10%的最高报价和10%的最低报价，剩下中间80%的报价总和，再除以这80%的报价总人数，得出的就是平均价。
据了解，广州、天津使用的也是这套竞价系统，并非杭州独创。
首次竞价到底算不算高？
杭州首次竞价，最终的平均成交价为个人19608元、单位29866元。这到底算不算高？记者找了几个城市来作对比。
2014年2月，天津市第一次竞价最终结果为，个人平均成交价16340元，单位平均成交价23535元。
2012年8月，广州市第一次竞价最终结果，个人平均成交价22822元，单位平均成交价25515元。
从这几个数据来看，杭州这次竞价属于正常水平。
为什么平均价接近2万元
还有不少人能以底价成交？
有8位个人申请者以1万元的底价获得了竞价指标，这让许多人觉得意外。
杭州产权交易所副总经理刘铁军认为，竞买人能以底价成交，说明参加竞价的实际人数比这次提供的竞价指标要少。指标多，要的人少，才会发生这种情况；反之，如果竞价的人数超过可供指标数，是不太可能发生底价成交的情况的。
为什么在竞价过程中，系统提示的平均价格会“比较高”呢？刘铁军分析，这和中间80%申请人的报价水平有关，因为这是第一次竞价，不少人担心竞价者多，拿不到指标，心理预期就会放得比较高，填报的价格就上去了。
放弃竞价指标
会不会影响下月参加？
昨天竞价结束后，有一位网友在微博上说，这次竞价填了2万元，结果最后发现1万元也能成交，感觉有点亏了，他想知道，如果自己放弃这个指标，会有什么损失和影响？
小客车总量调控相关业务办理窗口工作人员答复：获得竞价指标后如果主动放弃，下月仍然可以参加竞价或摇号，不过之前缴纳的2000元竞价保证金将不能退还，将全额缴入市本级财政专户。
竞价未成交的指标如何处置？
增量指标首次竞价结束后，根据此前的配置，5月以竞价方式向单位和个人配置增量指标共1333个，其中单位160个，个人1173个。昨天成交的个人指标为890个，单位为112个。也就是说，在预先配置的竞价指标中，还有283个个人指标、48个单位指标没有成交。有很多人关心，这些指标将怎么处置呢？
根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》中“增量指标管理”的第二十八条规定“当月未能成功配置和逾期未使用的增量指标，市调控办应当按照原配置方式纳入次月配置”。
-特别预告
今天摇号约45人抢一个指标
今天下午2点半，将举行首次摇号，根据市调控办提供的数据，参与摇号的人数为215116人。
5月配置的摇号指标数为5333个，其中个人4693个，单位640个，据此测算，个人中签率是2.2%，相当于45个人摇一个牌子。而单位中签率约为30.5%。
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