浙江在线05月30日讯 （钱江晚报 记者 陈锴凯/文 梁津铭/制图）城西的市民们，有个好消息：5月31日起，西溪路(古墩路—玉古路)一期整治竣工，平峰时期恢复双向4车道，早晚高峰全路段潮汐了。早高峰7：00—9:00，西向东3车道，东向西1车道；下午17:00—18:30晚高峰则反一下，东向西3车道，西向东1车道。
西溪路的潮汐调整，将有效地为天目山路分担压力。
18米拓宽到24米
4车道无压力
西溪路，东起玉古路，西到天目山路，全长约8.5公里。从2011年底开始西溪路大规模整治，一期工程为西溪路(古墩路—玉古路)，全长3公里；二期工程为西溪路(天目山路—古墩路)，全长5.5公里。
据了解，原计划一期工程于2012年底完工，但由于西溪路(万塘路至玉古路)路宽不够等因素，一期工程延期了。原先，西溪路(万塘路至玉古路)这一段也是潮汐车道，但那时候只能分时段实行单向行驶。
整治完成后的这一段路，由原来的18米宽拓宽到24米，与去年已完工的古墩路至万塘路段无缝对接，实现了平峰时期4车道。整治后的西溪路(古墩路—玉古路)将实现早晚高峰全路段3+1潮汐行驶。早高峰7：00—9:00，西向东3车道，东向西1车道；下午17:00—18:30晚高峰则反一下，东向西3车道，西向东1车道。
此外，西溪路404号至浙大北门这里的护校河箱涵，由于背靠青芝坞，一到暴雨期间西溪路肯定是汪洋一片。这次整治后，护校河箱涵整整加大了1.5倍，加大了西溪路的排洪能力。
6月15日起
正式开始潮汐
为何要这样分流呢？记者了解到，前期交警部门做过定期客流量检测，从西溪路以及整个城西的交通流量来看，早上城西方向进城的车流量很大，而下午晚高峰则主要是出城的车流量大。这样的潮汐设置是最合理的，也是根据现实车流量而定。
昨天记者从施工方了解到，这两天西溪路北侧道路的沥青全部完工，潮汐车道也将画好。虽然从5月31日就已经有了潮汐车道，但还缺少几个潮汐车道的龙门架。施工方告诉记者，潮汐车道的龙门架预计6月14日到货，所以6月15日起，才算得上正式开始潮汐。
但施工方也表示，6月15日之前的这几天，早晚高峰期间，西溪路这段还是可以按潮汐路线来走的，只不过少了龙门架的交通指示，大家行车一定要注意安全。
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