浙江在线06月19日讯 即将动工的杭绍台高速公路原本要穿过兰亭风景区旁，但为了不影响“国保”风貌，杭绍台高速公路绕过兰亭，向东前移，为此，高速公路要增加一个特长隧道，造价也要增加1.5亿元。
昨天上午，市交通运输局局长章剑谷向记者谈到此事时感慨地说，兰亭是中国历史文化的象征性符号，为了保护兰亭及周边的“国保”风貌，花再大的代价也值！
杭绍台高速公路是2012年7月开始启动前期工作，它涉及到杭州、绍兴、台州3个地市7个县(市、区)22个乡镇。当初规划之时，兰亭还没有成为国家级文保单位。据章剑谷介绍，当时杭绍台高速公路工程可行性研究报告，已经省级行业审查通过。但去年3月，兰亭被国务院公布为全国重点文物保护单位，其风貌保护控制地带扩大了范围。原来规划的杭绍台高速公路经过兰亭时，与兰亭景区旁的兰亭书法学院最近距离仅50米，尽管没有直接破坏兰亭，但今后对兰亭景区的整体风貌会造成一定的影响，而且高速公路经过的地方涉及到兰亭景区周边的印山越国王陵、徐渭墓、王阳明墓的控制保护地带，会影响这些“国保”的风貌。
“兰亭、印山越国王陵、徐渭墓、王阳明墓都是国家级文保单位，必须要避开，我们必须要保护好。”章剑谷说。从去年5月份开始，在市交通运输局牵头下，重新对杭绍台高速公路绍兴通过的路线进行规划，因为高速公路要绕过兰亭，不仅是兰亭区域规划要动，前后的高速公路线位都要重新改过，需要重新组织工程可行性研究审查，仅此就多花了3个月的时间。而一个可行性研究审查，仅单位的印章就要盖500多个，沿线城镇审核200多次。
据市交通运输局规划处测算，为让杭绍台高速公路绕过兰亭，共调整了15公里杭绍台高速公路的线位，绍兴工程段增加了一个4.4公里的特长隧道，高速公路工程造价增加1.5亿元。目前，杭绍台高速公路绍兴金华项目公司已成立，工程不久就要动工。而对千年兰亭和一批“国保”风貌的潜在影响也被排除了。
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