偏远山区配送成本普遍下降1/3以上 浙江发布“四好农村路”建设情况

　　浙江“四好农村路”建设情况发布会 见习记者 祝依凡 摄

　　浙江在线3月11日讯（见习记者 祝依凡）3月11日上午，浙江“四好农村路”建设情况发布会在杭召开，记者从发布会上了解到，在农村公路运营方面，目前已有80%的山区海岛县开通了客货邮融合线路，偏远山区配送成本普遍降低1/3以上，而且可配送至村，当天送达。

　　浙江省交通运输厅党组副书记、副厅长邵宏表示：“目前累计新改建县级共配中心34个，整合提升镇村两级综合性物流节点1052个。”

　　除了运营方面，会议还从“建好”、“管好”、“护好”三方面介绍了农村公路的建设情况。10年来，全省新建、改建农村公路3.9万公里，截至去年底农村公路总里程达到10.2万公里。

　　在“管好”方面，浙江省深化管理养护体制改革，实现了“县道县管、乡村道乡镇管”。其次，通过全面推行县、乡、村三级“路长制”，搭建全国首个数字化管理平台，实现了线上线下联动监管。最后，通过一系列路域环境整治行动，打造了一大批美丽精品示范线，成为串联美丽乡村的一道靓丽风景。

　　“这几年，我们广泛开展美丽农村公路建设，打造出了一批‘设施好’‘环境佳’‘管养精’‘服务优’‘带动足’的农村公路，成为展示浙江美丽乡村风貌的重要窗口。比如说余杭的漕雅线、舟山普陀的螺塘线等等。”邵宏介绍说。

　　在“护好”方面，浙江省交通运输厅10年来实施农村公路养护工程5.3万公里，中等以上路的比例由88.9%提升至96.5%，路况水平得到显著提升。

　　浙江的“四好农村路”建设一直走在全国前列。2010年实现建制村等级公路“村村通”，2017年实现建制村客车“村村通”。去年3月，浙江省在全国率先发布《关于高质量建设“四好农村路”2.0版 助力“两个先行”的实施意见》。

　　浙江省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪表示，下一步将推进高质量建设“四好农村路”2.0版，围绕“1+5+N”体系，全面开展路网提升、安全提升、城乡公交一体化提升、农村物流提升以及数字化改革五大专项行动，建立配套的政策、评价和考核体系。重点是打造“畅达、平安、智慧、共享”的现代化农村交通运输体系。