
图源:湖州市交通运输局
浙江在线1月12日讯(记者 祝依凡 通讯员 杨青青)记者从湖州市交通运输局了解到,2025年湖州完成内河集装箱吞吐量100.1万标箱,创历年来新高,湖州港成为全省首个集装箱年吞吐量突破百万标箱的内河港。
2010年以来,湖州港集装箱年吞吐量以37%的年均增速实现跨越式发展,从不足1000标箱到突破百万标箱,连续11年蝉联全省内河榜首,稳居全国内河港口第一方阵,2025年港口货物吞吐量同步突破1.5亿吨。
2025年,湖州构建“八干十支”航道网络,集装箱运输有效覆盖本地及上海、苏南、皖东南地区,浙北集装箱主通道全面建成,3层集装箱船舶实现畅行,东宗线湖州段四改三航道整治工程累计完成项目概算总投资的99.4%,千吨级航道里程即将突破190公里。湖州港持续拓展集装箱运输网络,不断优化集装箱航线布局,形成12条主要内河集装箱航线,吸引20多家远洋干线船公司入驻,全市4个集装箱码头实现与两大世界级沿海港口的无缝衔接。
在提升船舶绿色运能方面,湖州引导水运企业加快投运内河集装箱船舶及多用途船舶,加速老旧营运船舶报废更新,通过省市碳达峰、物流政策加持,2025年完成老旧船舶拆解217艘,新建新能源船舶补助2艘,兑付“两新”补助资金6337.28万元,拆解总数和资金兑付总额均列全省第一。此外,湖州港开通了全国首条内河船舶全域电动化示范航线(长兴至乍浦),开启内河航运“纯电时代”。截至2025年底,全市集装箱船和多用途船运力达249艘、14308标箱,同比分别增长24.5%和26.7%。
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