浙江舟山：2025年保税船燃加注量首破800万吨

　　近日，浙江舟山高新技术产业园区管委会发布舟山2025年保税船燃加注“成绩单”，全年保税船燃加注量达802.71万吨，首次突破800万吨，同比增长10.6%。

　　据介绍，2025年是舟山大宗商品资源配置枢纽建设起步之年。高新区相关负责人介绍，保税船燃年加注量首次突破800万吨大关，标志着舟山向着打造千万吨级全球保税船燃加注中心的目标又迈进了一步。

　　受全球贸易冲突和地缘冲突等影响，2025年国际航运市场受到一定冲击，国际船燃市场总体需求也发生了不少震荡，富查伊拉等部分港口船加油量下降。

　　过去一年来，舟山聚焦“世界一流强港”和大宗商品资源配置枢纽建设，全力做好服务、成本、效率三篇文章。各部门协同落实41项攻坚举措，在加快绿色转型、优化数智监管、便利锚地加注、巩固成本优势等多个关键领域持续发力，为舟山保税船燃加注业务逆风突破奠定了坚实基础。

　　据悉，2024年，舟山保税船燃加注量达726万吨，与全球第三大加油港富查伊拉的差距进一步缩小。最新数据显示，2025年，新加坡、鹿特丹船燃加注量呈小幅增长态势，富查伊拉则较2024年有所减少。“从目前掌握的情况看，舟山有望凭借2025年的加油量完成超越，跻身全球前三。”高新区相关负责人介绍。

　　翻开舟山2025年保税船燃加注“成绩单”，锚地供油成为舟山“加油量”增长的强力支撑。据统计，2025年舟山锚地供油284.76万吨，同比增长19.1%，占全部供应量的35.47%，成为拉动市场增长的核心动力。

　　2025年，舟山新增秀山东燃供优先/潮汐锚位，提高了锚地整体服务保障能力；进一步优化放宽秀山东、条帚门锚地船燃夜供作业条件，释放更多锚地作业时间。

　　与此同时，清洁燃料加注也成为增长新亮点。2025年，舟山生物燃料油加注量从2024年的不足百吨增至12万吨，占全国生物燃料油加注量的80%以上。

　　高新区相关负责人表示，接下来，舟山将继续提升“服务最优、成本最低、效率最高”开放环境，完善跨区域、多品类、特色化船加油服务体系，积极开拓保税船燃加注市场，全面提升清洁燃料加注服务能力，加快建设千万吨级全球船燃加注中心。