让工地工人上班更安全，杭州上线“务工暖心巴士”

　　继“求知专线”守护学子求学路、“求医专线”畅通群众就医路之后，近日，杭州定制公交服务体系再添新成员——杭州市公安局交通管理支队联合市公交集团、市地铁集团等推出“务工暖心巴士”，以点对点定制服务解决城市建设者通勤难题，让公共交通的民生温度覆盖更广人群。

　　杭州公安交警供图

　　当前，工地务工人员“集中居住、早出晚归、同进同出”的情况不在少数。

　　西湖区南片、萧山区北片、临平区崇贤街道……在城郊接合部，务工人员通勤距离普遍在3公里以上。由于地铁票价、公交线网覆盖等因素，务工人员通勤长期缺少规范、稳定的交通解决方案，只能由各建筑分包商安排民工队长开车接送或自行包车，车辆状况参差不齐，安全难以保障，“人等车”的焦虑成为常态。

　　今年年初，杭州公安交管部门主动协调推动，联合市公交集团、市地铁集团、市城投集团等多单位共同发力，首批“务工暖心巴士”线路正式开通运营——一条从萧山区平澜路北直达上城区中建五局杭州江河汇北项目，另一条从萧山区花影巷直达滨江区中国建筑第八工程局。每条线路日均开行4个班次，全程点对点、中途不停靠，将原本零散、不确定的通勤方式，变为稳定、准时的定制服务。

　　杭州公安交警供图

　　“以前是我们到处找车，现在每天有专车接送我们上下班。”一位在杭务工多年的建筑工人如是说。

　　这句话道出了“务工暖心巴士”最核心的改变——从被动响应到主动服务，从“人找车”到“车接人”。

　　线路开通以来，用工单位和务工人员反响良好。根据建设单位实际需求，市公交集团灵活配置8米、10米、12米三种车型，并秉持“运营保本、实惠便民”的原则，按定制公交收费标准定价，既保障服务品质，又减轻工友负担。市地铁集团、市城投集团主动将“务工暖心巴士”模式纳入后续分包合同条款，已签约项目也积极协商补充约定。

　　截至今年5月底，线路日均安全运送务工人员430余人次，更多线路正在紧锣密鼓地筹备中。杭州市公安局交管支队相关负责人介绍，当前正联合市建委、市公交集团等单位，常态化摸排工地务工人员通勤需求，动态调整和新增线路。根据计划，近期将新增3条线路，届时累计可覆盖约900余人。

　　杭州公安交警供图

　　其实，早在2018年9月，由杭州公安交管部门与杭州公交集团联合定制的“求知专线”在滨江区试运行。这条连通学校与居民区的公交线路，以“线路定制、时间定制”的模式，让学生在家门口上车、在校门口下车。

　　此后，“求知专线”迅速铺开——截至今年2月底，全市累计开通749条，覆盖学校195所，日均运送约6.2万人次。

　　与此同时，针对群众就医出行痛点，杭州交通部门联合公交企业推出“求医专线”，将公交线路延伸至医院内部，实现与就诊的无缝衔接。

　　滨江区更是在此基础上开设了企业定制通勤专线、求知专线、求医专线等定制公交共99条。

　　从“求知专线”到“求医专线”再到“务工暖心巴士”，杭州定制公交服务的每一次延伸，都是对“民有所呼、我有所应”的生动诠释。一条条点对点的专线，改变的不仅是出行方式，更是一座城市对不同群体需求的细致体察。

　　接下来，杭州公安交管部门还将积极联动行业主管部门，探索将这一模式延伸至跨省、跨市返乡专线服务，引入社会运力，减少非法营运空间。