杭州都市圈交通共联再传重大利好!

　　在昨天召开的浙江省综合交通投融资建设签约大会上，省交通投资集团与13个市、县(市)签署了14个综合交通基础设施项目的投资合作协议，总投资2050亿元，合计里程将达到1005公里。

　　其中杭州都市圈城际铁路项目赫然在列:杭州至海宁城际铁路和杭州至德清城际轻轨工程，合计里程73公里，总投资236亿元。

　　幽静的莫干山、雄壮的盐官潮，从此将和闻名世界的西湖串联得更加紧密，成为杭州都市圈“同城生活”的新样本。

　　交通融杭再现“德清样本”

　　在交通融杭上，浙北小城德清一次次缔造了杭州都市圈的“德清样本”。

　　2008年，全国首条城际公交K588路开通，连接了杭州市中心武林门和德清县城武康，给两地市民来往带来极大的便利，让同城生活的种子在市民心里扎下了根。

　　2013年7月，随着一串串贴地飞行的白色精灵呼啸而过，德清正式跨入“高铁时代”。到杭州仅13分钟的时间，让下渚湖的灵动秀美和武林门的喧闹繁华置于同一时空，两地市民尽享“同城生活”。

　　如今，德清县域内两条高速、两条铁路、两条国(省)道等交通要道，织就起一张完善的通杭交通网，为两地产业、人才等交流提供了便利的出行选择。

　　可以畅想，未来随着杭州至德清城际轻轨工程项目的落地开工运营，德清的山水、杭州的人文，将因这根“城际大动脉”的贯通而连接得更紧密，加快德清高端融入杭州都市圈的脚步。

　　杭州都市圈迈入轻轨时代

　　杭州都市圈已经成为长三角的“金南翼”，区域交通一体化成为带动社会、经济、产业、人才等发展的重要因素。抢抓机遇谋划城际轨道交通，也是杭州都市圈城市迈向深度融合、产经朝着高端发展的真实写照。

　　今年初，国务院批复同意《杭州市城市总体规划(2001-2020 年)》(2016年修订)。值得一提的是，《规划》提到以杭州城市轨道交通网为中心，形成连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳-桐庐、诸暨、柯桥的“一心八射”8条线路。这意味着，杭州都市圈城际轨道发展从国家层面上有了强有力的制度保障。

　　目前，杭州都市圈内杭临、杭富、杭绍等线路已有了实质性进展，此次德清紧随其后，与杭州城际轨道交通项目实现重大突破。

　　轨道交通时代的到来，将对周边节点县市深度融入杭州都市圈，加快新型城镇化布局起到重要影响。