大暑节气之后，气温是一天比一天高，走路、骑车上班真的吃不消，要是家门口招招手，就能坐上公交车那就好了。

　　这样的愿望真的可以实现了！昨天，杭州首条社区穿梭巴士1310路正式上路，这是杭州公交继社区接驳巴士、社区便利巴士之后，推出的又一升级版“社区微巴”。

　　设置8个“招呼站” 家门口招手即停

　　1310路社区穿梭巴士，全程约4.5公里，往返蒋村兴达苑至西溪翠竹苑，途经蒋村商务中心、西溪首座等9个商业园区，以及包括蒋村花园和西溪花园在内的12个社区。

　　巴士是全天运行的，从早上7:30到晚上9:30，早晚高峰每班车间隔5分钟，其余时间每隔15分钟一班，票价1元。整个车程需要20分钟，沿途共有18个停靠站，其中还路过了8个“招呼站”。

　　“招呼站”有点特别，它不是传统的公交站台，而是一个写着“招呼站”的可移动站牌，“它是一个临时停靠点，市民在这里等车，只要招招手，巴士司机看到就会停下来。”杭州公交集团总经理助理陈施承说。同样，乘客要在这里下车，也要按一下“下车铃”，如果在“招呼站”没有人招手、按铃，司机就不会停车。

　　对于设置“招呼站”，杭州公交一公司经理助理周敏说，“今年4月，他们做了一个调查，主要是蒋村花园、西溪花园两个大型住宅区骑共享单车的市民做了问卷调查，人数在200人左右，年龄都在20-30岁左右，发现70%的人在蒋村商务中心、西溪银泰的写字楼这片区域工作。”

　　“1310路连接大型住宅区和商务区，日常交通需求量较大，去常规公交站距离远不方便。而‘招呼站’大多密集地设立在小区和写字楼门口，这样一来，大家出门就能坐上车了。”陈施承说。

　　除了“招手即停”，社区穿梭巴士的线路非常“灵活”，巴士车厢内拉手、座椅上有二维码，市民可以加入群可以互动交流，对线路的设置、站点、发车频率，公交公司工作人员也会第一时间反馈，论证之后都可以做相应调整，实现“我的公交我做主”。

　　社区微巴今后还将开进校园

　　通勤接驳、休闲购物、医疗就诊……自2015年起，社区微巴开始进入杭州人的生活。目前，除了刚刚上线的社区穿梭巴士，还有社区便利巴士和社区接驳巴士。

　　这几年，投入最多的就是社区接驳巴士，周敏说，今年5号线开通，城西一带就开了7条线路，比如1305M、1306M、1309M等，将地铁站、大型换乘站与社区相连接。

　　不仅如此，接下来微巴还有望走进校园接驳，目前杭州公交正在与杭师大仓前校区等几所大学合作商谈，9月也许就能看到社区微巴在校园内穿梭了，届时学生党便可在寝室楼下坐上公交了。