被连根挖起的大树。

　　浙江在线11月22日讯 这两天，不少路过兴宁路的市民看到，路两边的一些绿化树被连根挖出。“这些树的树龄少说也有三四十年了，挖掉了真是可惜。宁波的大树本来就不多，为什么不能保留下来呢？”昨天下午，市民朱先生和本报取得联系，提出质疑。

　　几十年树龄的大树被连根挖出

　　昨天上午9时，记者来到兴宁路与天童北路交口处，看到几名园林工人正在施工，两棵直径在半米以上的大树已被连根挖出，上面的枝叶全被砍光了，只剩下光秃秃的主干。这两棵树倒在地上，也给行人和过往车辆造成了诸多不便。现场有多名交警和协警在引导车辆。

　　“为什么要把这些树伐倒？”记者问现场一名穿着身上带有江东园林字样的工人。他说：“我也不知道，我们是接到上级通知才过来施工的。”

　　这时，现场指挥的工作人员过来说，不但这几棵树要挖出来，附近一段路的树也都要挖掉移走。而对于挖树的原因，他也没有给出明确的解释。

　　“兴宁路是宁波的一条主路，少说也有几十年历史。这些大树都是路刚修好时种上的，已经成为一道景观，特别是到了夏天，大树遮挡了毒辣的日头，走在路上十分阴凉。现在一下子全被挖掉，让人觉得挺难过的。如果能让它们留在原地，给行人遮风挡雨的多好？”看到记者采访，家住白鹤社区的居民苏阿姨说。

　　部门回应：因重点工程施工需要

　　“我们也觉得挖掉这些树挺可惜的，但这段路是轨道交通4号线兴宁桥东和白鹤站的所在处，因为建设需要，必须要移走。”昨天下午，江东区园林绿化中心相关负责人对记者说。

　　据他介绍，这次移植的树一共有一百多棵，基本上以香樟和重阳木为主。这些树都有年头了，直径最大的有半米多。因为不封道施工，再加上树都比较大，挖出来的树球都有近千斤重，所以施工过程并不容易。每天最多只能挖掉两三棵树，一辆车也只能装一棵树，再把树送到移植点，所以进展比较慢，大约要一个月左右才能干完。

　　这名负责人还表示，等轨道交通4号线施工完毕之后，如果需要，他们还会把这些树回迁。对于市民担心的老树移植成活率会不会不高，该负责人表示，他们会用最好的技术培植这些老树，让老树继续在兴宁路上成为一道靓丽的风景。