浙江在线10月19日讯 截至昨天，我省至少已有5个城市就网约车新政公开征求意见。记者采访我市部分网约车司机，他们表示期待温州的相关细则尽快公布。

　　今年32岁的安徽人芮绍安在市区经营一家鱼头店。今年7月，他成为一名网约车司机。白天开网约车，晚上经营鱼头店。他在温州办理了居住证，开的网约车也是经济型轿车。芮绍安说，鱼头店的生意一个月利润在2万元左右，开网约车一个月也能赚4000元左右。对于温州网约车新政实施后，收入会受到什么样的影响等问题，他认为，“现在都不好说，一切都得等政策出来”。

　　半年前，涂师傅开始租车开网约车。他说，减去租车、油钱等费用，前两个月每月也有1万元左右收入。但是，后面的几个月，网约车司机变多，网约车平台的“补贴”也在不断降低，他的收入锐减。涂师傅说，若新政实施后开网约车收入仍可观，他就继续做专职网约车司机。

　　在芮绍安和涂师傅等人等待本市网约车新政的同时，我省的金华、舟山、杭州、嘉兴和宁波已出台了管理细则的征求意见稿(记者梳理如下表)。业内人士分析，相比北上广深此前公布的征求意见稿，我省上述5个城市的做法相对柔和。

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　　五城市网约车管理细则(征求意见稿)梳理

　　对驾驶员要求

　　我省五城市对网约车驾驶员要求的部分共性内容如下：

　　1、杭州、宁波、舟山要求本市户籍或在本市取得《浙江省居住证》6个月以上。嘉兴要求本市户籍，或在本市已取得《浙江省居住证》及本市社保在缴且已连续缴纳两年以上。金华要求本市户籍，或非本市户籍在本市在缴且连续缴纳社会保险满2年。

　　2、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历。

　　3、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录；最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。

　　4、无暴力犯罪记录。

　　5、自申请考试之日前3年内没有被吊销出租车汽车驾驶员从业资格证的记录。

　　对车辆要求

　　五城市对车辆都要求本市牌照，车价等方面要求稍有不同。

　　杭州：燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上，新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或者综合工况续航里程达到250公里以上。

　　宁波：燃油、清洁能源车辆轴距2650毫米以上；新能源车车辆轴距2600毫米以上，综合工况续航里程200公里以上；车辆购置税的计税价格12万元以上。

　　嘉兴：燃油车车辆购置税最低计税价格不低于10万元，车辆轴距不小于2600毫米，车辆购置税最低计税价格在15万元以上的不受上述车辆参数标准限制；新能源车车辆轴距不小于2600毫米，纯新能源动力状态下续航里程不低于250公里。

　　金华：燃油车车辆购置税计税价格不低于10万元；燃油车轴距大于2600毫米，车辆购置税计税价格在15万元以上的，可不受该车辆参数标准限制。新能源汽车轴距大于2600毫米，纯新能源动力状态下续航里程不低于250公里。

　　舟山：车辆购置计税价10万元以上；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求，不得安装操纵辅助装置。

　　国内网约车司机男性占比91.6%

　　根据相关调查报告显示，国内网约车司机男性占比91.6%；网约车司机以23~40岁为主，占比超87%；79%的网约车司机来自外地；全职司机占比79.4%；8~18万元价位的车辆占比70%。

　　有媒体报道，兰州是首个披露网约车细则的城市，其“总量控制+价格管制”的设想被外界认为是回到管控出租车的老路。北京此前发布了网约车管理细则征求意见稿，要求“司机是京籍、车辆是京牌”。