动力电池回收关乎生态环境 全国人大代表建议制定奖惩措施

　　浙江在线3月5日讯（浙江在线记者 王燕平）随着新能源汽车快速发展，动力锂电池产业发展迅猛。据锂电大数据网专家分析，到2018年，我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模，累计报废量将超过17万吨，从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元，到2020年将超过100亿元。

　　废旧动力锂电池拆解过程中会产生废气、废液、废渣等污染，一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中，就会带来生态环境安全隐患。

　　近几年，我国先后出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》等多项政策文件，但尚未真正有效落实。主要问题有：废旧动力锂电池再利用须经过品质检测，如果一些问题电池没被检验出来而再次被使用，会增加整个电池系统的安全风险。再者，回收工艺成本高，回收政策不具有强制性等。

　　全国人大代表、天能集团董事长张天任建议，研究电池标准化并落实可追溯体系，加大对废旧锂电池拆解、重组、测试和寿命预测等关键技术进行攻关，提高其技术成熟度和生产过程的安全性。同时，提高电池拆解、重组及回收技术的自动化水平和回收效率，使动力锂电池回收再利用具有经济可行性和安全性。

　　他建议，政府应制定和实施动力电池回收奖惩措施。比如，对未按照回收政策履行责任义务的企业进行惩罚，对电池回收企业和电池再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴，实行税收优惠。企业应积极创新商业模式，积累经验后对具有推广价值的循环经济发展模式进行复制。