【新春走基层】

从彻夜排队到“掌上购票” 春运见证科技进步

2019-01-29 20:30:35 来源:浙江在线 浙江在线记者 刘子瑜 通讯员 孙赫蒲

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受到互联网及移动端售票冲击,杭州火车站售票窗口前再无人山人海排队现象。 浙江在线记者 刘子瑜 摄

  浙江在线杭州1月29日讯(浙江在线记者 刘子瑜 通讯员 孙赫蒲)“现在可不用憋着了!”在杭州站售票窗口工作超过30年的主任客运计划员胡健笑的眼睛眯成了缝。他的记忆中,春运售票一度是“噩梦”,“来不及吃饭,来不及喝水,甚至连小便都要憋着!”今天,他的窗前是不足10个人的排队队伍,其中3个人还是窗口改签业务。

  昔日春运黑压压的售票大厅,正发生着巨变。胡健说,几十年来,春运期间车票的组织发售都是一个很大的难题,“主要是涉及到公平公正的原则,其次是场地等安全因素”。那些年,乘客们搬着小板凳,裹着厚被子,带着耳套,排队站在售票大厅外彻夜抢票,这样的画面经常出现。“我就凌晨12点排队,早晨7点终于排到窗口,票却没了”在杭州务工13年的徐岩松回忆起曾经的岁月,眼圈红了起来,如今,他拿着身份证在自动取票机上刷了下,带着年味的车票就到手里。

  徐岩松的购票经历,胡健极为熟悉。2005年以前,杭州站采用的“错位”购票方式,午夜12点开始发售春运车票,希望以此来分流购买春运车票和日常车票的两拨旅客。“但随着后来春运人数的激增,让这种模式也显露出了弊端”,胡健回忆,2006年杭州春运返乡人数激增,所有人都想第一时间买到票,很多人下午3点就排队,30个窗口全部开放也没法满足所有人的需求,整个售票大厅黑压压的都是人,空气不好,还有安全隐患。“更关键的,当时在全国联网售票的环境下,可能排在前几个的能买到票,排在后面的或者稍微迟一点,压根买不到车票”。

  胡健说,车站售票处的电脑看到往往都是这样的情况:刚开始的500张票在过了1秒之后就只剩下300张,再过1秒后就剩100张,然后再刷新一下就没了。

  窗口售票的压力在2007年达到顶峰,“当时大厅门外都是排队买票的人,一眼就看不到头,维持秩序的经常嗓子都哑了”。从那年开始,杭州站决定在老汽车东站位置进行“站外窗口售票”,把50多台售票电脑都搬了过去,大批公安、武警到现场维持秩序,但压力仍未缓解,“也就是即便50台电脑一起售票,一次性也只能卖出50份车票”。

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位于杭州中山中路的火车票代售点,如今日销售车票量不足30张。浙江在线记者 刘子瑜 摄

  售票压力的减小出现在2011年春运。胡健发现,窗口售票数量出现了明显回落,“当年,铁道部实施了互联网购票”,而这种购票方式在他看来,是“公平公正的”,“互联网售票,相当于开了无限个窗口,在不用排队的情况下,同时开始购票。”两周前,国家铁路总公司宣布:2019年春运期间12306网站日均售出车票1117.4万张,占总售票量83.9%,96.1%以上的所售车票无需验证码。

  在候车室里,记者遇到了准备回家过年的河北保定农民工刘琼,听说记者采访售票方式的变化,他打开了自己的包裹,里面有玩具、特产糕点、茶叶,他说,10年前他可没时间去买这些东西,“每天排队,每天买不到票,和家里边打电话边哭,哪有时间逛街买其他的?”还没等记者问回程车票的事儿,他就拿出了手机,熟练的打开了12306客户端,“瞧,前几天我就买好了回来的车票……”

  感受到变化的不止他们,中山中路火车票代售点的刘歆怡也有同感,“现在一天只能卖出20多张车票,这在以前是完全不敢想的”,作为市中心核心代售点,这个窗口在3年前,日出票量还高达100张以上,如今仅有老年人来这里买票。据杭州站统计,杭州全市目前仅有32家火车票代售点,10年前杭州全市分布近200家代售点。

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  2011年杭州站春运售票窗口人山人海 徐晖 摄(资料图)

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  2019年春运期间杭州站售票大厅再无人山人海景象 浙江在线记者 刘子瑜 摄

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标签:春运;杭州火车站 编辑:金林杰
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