8万多张不同面额的“油票”目前已经分发到了县区一级渔业管理部门，预计今天可以陆续分发到乡镇。近日，渔民就可以拿到“油票”。

　　已经持续了一周的捕捞生产用油告急的局面，将暂时得到缓解。目前，13000吨0号柴油已供应到位，在去年0号柴油供应紧张时曾助渔民一臂之力的渔用优惠柴油凭票供应办法也再次开始实施，“油票”正在发放中。

　　近日，由于成品油市场出现了国内油价与国际油价的倒挂现象,全国0号柴油供应出现紧张，市场供求形势严峻，使我市捕捞生产用油今年首次告急。在0号柴油的持续供应很难保证的情况下，只能暂时用1号柴油和DNC燃料作为替代品。但是1号柴油和DNC燃料的价格由各地根据市场情况调节，其标价现分别为4880元/吨和4980元/吨，明显高于国家统标的0号柴油4741元/吨的价格，渔区上下反映强烈。市政府要求各地认真对待柴油供求中出现的新情况，努力保障供给，维护渔区稳定。

　　我市捕捞作业方式较齐全，发展均衡，不像台州等地基本上是对拖等大耗油量的作业方式。因此，我市目前还没有出现捕捞渔船滞港停产的现象。但是，由于渔业生产成本的大幅提高，渔民收入将受到一定影响。

　　经过市政府与供应部门的紧急协调，13000吨0号柴油已经到位，这些柴油将作为捕捞专用柴油使用。我市将恢复使用去年的渔用优惠柴油凭票供应办法。只有在市级渔政管理部门登记过，拥有捕捞许可证的国内捕捞群众渔船才可以领到“油票”。渔民加油时，必须出示“油票”，并且只有生产渔业船只才可以凭票加油。

　　据了解，三四月份是上半年的捕捞旺季。在这两个月份里，平均每月捕捞耗油就将达到7万～8万吨。有关主管部门认为这13000吨0号柴油可以在一定程度上缓解当前高油价对舟山渔区造成的巨大压力，但捕捞生产用油告急的局面将在较长一段时间内无法解决。

　　另据了解，目前，我市各大加油站的0号柴油供应情况尚属正常，其它型号的燃油供应没有问题。汽车运输管理部门表示，现在还没有受到0号柴油供应紧张所带来的影响，但他们已经做好了应对的准备。